Двигатели переменного тока можно грубо разделить на коллекторные, синхронные и асинхронные. Как синхронные, так и асинхронные двигатели являются двигателями переменного тока, скорость вращения которых определяется вращающимся магнитным полем.
Так называемое вращающееся магнитное поле здесь относится к явлению, заключающемуся в том, что при подключении к катушкам статора многофазных переменных токов, таких как трехфазный переменный ток и двухфазный переменный ток, генерируемое магнитное поле вращается со скоростью (= синхронной скоростью), определяемой частотой многофазного переменного тока.
Ротор вращается, притягиваясь вращающимся магнитным полем, а двигатели переменного тока классифицируются в соответствии с различием в их методах вращения. Двигатели переменного тока с вращающимся магнитным полем (общий термин для синхронных двигателей и асинхронных двигателей) грубо делятся на двигатели, которые используют 2-проводной бытовой переменный ток 100 В в качестве источника питания и 3-проводной промышленный переменный ток 200 В в качестве источника питания.
Предыдущий назывался однофазным двигателем, последний назывался трехфазным двигателем. В последнее время инверторы на полупроводниковых элементах были приняты в используемых схемах преобразования энергии для управления трехфазными двигателями переменного тока. Это необходимо для управления напряжением и частотой через инвертор и работы с желаемой скоростью вращения и крутящим моментом.
(1)Двигатель коллекторного типа
Основное применение — электропылесосы, электроинструменты и соковыжималки. То есть в областях, где требуется высокоскоростная работа с однофазным переменным током в качестве источника питания. Общее утверждение содержит значение, что он может работать с переменным или постоянным током (то есть двойное использование переменного и постоянного тока). Структура в принципе такая же, как у двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением, но в случае переменного тока необходимо учитывать следующие ситуации.
(2)Синхронный двигатель
Синхронный двигатель — это двигатель, скорость вращения которого равна синхронной скорости.
