Артериальное давление воздушного насоса лошадиного двигателя, общий отказ воздушного насоса в основном вызван следующими аспектами: 1, естественный износ естественного износа в основном обусловлен более длительным сроком службы, некоторые уязвимые части исходной функции не могут нормально играть свою роль, при использовании производительность постепенно снижается. Основные неисправности, вызванные этим, следующие:1. Сила ветра воздушного насоса постепенно уменьшается.2. В воздушном насосе протекает масло.3. Воздушный насос шумный.4. Вращение воздушного насоса не является гибким. Существует карточное или частое карточное явление, и сопровождающееся сильным трением, издаваемым звуком «哜哜», в то же время температура двигателя поднимается значительно выше.5. В случае отсутствия столкновения с мусором страницы охлаждающего воздуха, страницу охлаждающего воздуха легко повредить.1. Причина, по которой сила ветра воздушного насоса постепенно уменьшается, заключается в том, что :(1) стальная лопатка на роторе воздушного насоса серьезно изношена. Процесс его образования происходит: потому что воздушный насос в работе ротора для высокоскоростного движения, так что стальная лопатка на нем под действием центробежной силы близка к наружной стенке для кругового движения. Поскольку наружная стенка лопасти через всасывающее, продувочное отверстие и ротор на обоих концах скользящего кольца, воздушный насос при нормальной работе на обоих концах лопасти не подвержен трению (то есть части скользящего кольца), всасыванию, продуванию отверстия при определенном количестве удара, лезвие постепенно теряет края и углы. Поскольку лезвие имеет изнашиваемые и изнашиваемые детали, а условия износа различны, поэтому лезвие с исходной прямой поверхности постепенно переходит в изогнутую поверхность, когда лезвие снимается, с руки, чтобы коснуться рабочей поверхности, возникает ощущение подвешивания руки, более серьезное можно наблюдать на зазоре.
