При покупке асинхронного двигателя мы часто сталкиваемся со следующими проблемами. Двигатель сильно вибрирует во время работы.
1. Причины неисправности: (1) слишком большой зазор подшипника из-за износа; (2) неравномерный воздушный зазор; ротор неуравновешен; вал изогнут; деформация или ослабление сердечника; 6 центр муфты (ременного шкива) не откалиброван; вентилятор несбалансирован; корпус или основная прочность недостаточны; винты основания ПЭТ ослаблены; обрыв сварочной цепи ротора с промежуточной обоймой; поврежден ротор; отказ обмотки статора.
2. Устранение неисправностей: (1) отремонтируйте подшипник и при необходимости замените его; (2) Отрегулируйте воздушный зазор, чтобы он стал ровным; (3) Корректировка динамического баланса ротора; (4) выравнивание вала; (5) Исправление перекрытия сердечников и повторная калибровка, чтобы привести их в соответствие с правилами; Вентилятор для обслуживания, отрегулировать баланс, исправить его геометрию; 8) усилить; Крепежные анкерные винты типа Pet;
Посещенный ремонт обмотки ротора; Ремонт обмотки статора.
И двигатель имеет ненормальный шум и ненормальный шум во время работы.
1. Причины неисправности: трение между ротором и изолирующей бумагой статора или канавка клина; (2) износ подшипника или посторонние предметы, такие как песок в масле; (3) ослабленный сердечник ротора; в подшипнике не хватает масла; (5) воздух набивка воздуховода или вентилятор, очищающий ветровую крышку, неподвижный стальной сердечник ротора; слишком высокое или несимметричное напряжение питания; смещено или короткое замыкание обмотки статора.
2. Устранение неисправностей: (1) Обрезать изоляцию, вырезать клин с низкой канавкой; (2) Заменить подшипник или очистить подшипник; (3) техническое обслуживание исправлено, сердечник ротора; (4) включить; Очистить воздуховод; Переустановить; Устранить царапины , при необходимости малый ротор внутри автомобиля; Проверить и отрегулировать напряжение питания; Устранить неисправность обмотки статора.
