Детальный принцип работы щеточного двигателя постоянного тока
Матовые двигатели постоянного тока широко используются в различных областях, от игрушек до автомобильных сидений с кнопками. Двигатели с щеткой постоянного тока (BDC) недороги, просты в управлении и просты в изготовлении различных размеров и форм. В этой заметке по применению обсуждаются работа двигателя BDC, способ управления двигателем BDC и способ сопряжения схемы управления с отбойным устройством PIC.
Детальный принцип работы щеточного двигателя постоянного тока
На рисунке 1 показана конструкция простого двигателя BDC. Основные компоненты всех двигателей BDC одинаковы: статоры, щетки и коммутаторы. Каждый компонент будет описан более подробно позже.
Рисунок 1. Простой двухполюсный щеточный двигатель постоянного тока
статор
Статор создает неподвижное магнитное поле вокруг ротора. Это магнитное поле может создаваться постоянными магнитами или электромагнитными обмотками. Тип двигателя BDC делится на структуру статора или способ подключения электромагнитной обмотки к источнику питания (см. Тип шагового двигателя для различных типов двигателей BDC).
ротор
Ротор (также называемый арматурой) состоит из одной или нескольких обмоток. Когда эти обмотки находятся под напряжением, создается магнитное поле. Магнитные полюса поля ротора будут притягивать противоположные магнитные полюса поля статора, вызывая вращение статора. Во время вращения двигателя обмотки непрерывно возбуждаются в другом порядке, так что магнитные полюсы, генерируемые ротором, никогда не перекрываются с магнитными полюсами, генерируемыми статором. Это преобразование магнитного поля в обмотке ротора называется коммутацией.
Кисть и коммутатор
В отличие от других типов двигателей (например, бесщеточные двигатели постоянного тока и асинхронные двигатели переменного тока), двигатели BDC не требуют контроллера для переключения направления тока в обмотках электродов, но механически завершают коммутацию обмоток двигателей BDC. Разделенная медная втулка, называемая коммутатором, установлена на валу двигателя BDC. Когда двигатель вращается, угольная щетка скользит вдоль коммутатора и контактирует с различными сегментами коммутатора. Эти осколки соединены с различными обмотками ротора, поэтому, когда щетка приводится в движение двигателем, внутри двигателя создается динамическое магнитное поле. Важно отметить, что щетки и коммутаторы являются наиболее легко потерянными частями двигателя BDC из-за относительного скольжения между ними.
Если вы хотите купить машину для обработки пищевых продуктов, обратите внимание на мотор мясорезки.
