Вращающийся вал двигателя вращается вместе с валом рабочей машины, то есть вращение должно передаваться от двигателя к рабочей машине. Эта передача вращения может быть достигнута различными способами. Три распространенных механических устройства со скидкой Режимы вождения: ременная передача, трение и передача.
Его содержание, как правило, включает в себя: основную часть механического устройства - конструкцию деталей трансмиссии (механизм выбора, зубчатая передача, червячная передача, цепная передача, фрикционная колесная передача, ременная передача, винтовая передача и т. Д.), Стандартные спецификации и выбор редуктора и вариатора. Спецификация, тип и выбор соединительных частей (муфта, сцепление, тормоз) устройства передачи и первичного двигателя или рабочей машины; Конструкция опорных частей (вал, подшипник скольжения, подшипник качения, коробка и т. Д.). ) приводных частей; Конструкция соединительных частей (шпоночное соединение, безключевое соединение, штифтовое соединение, соединение с посадочной посадкой, клепка, сварка и соединение и т. д.); Конструкция смазочного трубопровода трансмиссионного устройства, смазочные детали, уплотнительные детали и конструкция пружины ,
