Четыре причины и решения для высокой мощности двигателя постоянного тока не заряжается
Часто используются двигатели постоянного тока, и может быть более одной или двух неисправностей. Когда эти ошибки возникают, важно понимать, что такое ошибки и как их устранить. Когда электродвигатель постоянного тока не заряжается, сначала проверьте, не ослаблена ли проводка, не слишком ли натянут и не скользит ли ремень вентилятора. Если это нормально, проверьте это в следующем порядке.
Четыре причины и решения для зарядки двигателя постоянного тока:
1 Шкив вентилятора слишком свободный или масляный, чтобы скользить;
2 Каждое соединение проволоки ослаблено или отсоединено, а оболочка провода повреждена и заземлена, чтобы вызвать короткое замыкание;
3 Коммутатор генератора (рекомендуется: мотор-редуктор) изношен, сгорел или смазан, катушка магнитного поля разомкнута или закорочена, катушка якоря повреждена или закорочена, короткое замыкание между частями коммутатора и изолирующий угольный щеткодержатель заземлен;
4 регулятора (рекомендуется: редуктор легко редуцировать) или абляция дроссельного контакта или грязь, разомкнутая цепь уравновешивающего сопротивления, сгорел регулятор напряжения на линии моста, слабая пружина тяги дросселя, слишком мал воздушный зазор, слишком низкое регулирование предельного напряжения, замыкающее напряжение выключателя слишком высокое или параллельная катушка разомкнута.
