Как сохранить двигатель с турбонаддувом
6, не бомбите дроссель до воспламенения, хлопнув дросселем до того, как воспламенение является смертельным ударом для жизни турбонагнетателя.
Есть некоторые старые водители, которые думают, что в следующий раз хорошо разжечь огонь до того, как начнется пожар. На самом деле это очень неправильно. Дроссель перед воспламенением - смертельный удар по турбокомпрессору. Когда вы нажимаете на газ, скорость турбины быстро увеличивается до более чем 100 000 оборотов в минуту. Из-за инерции вал турбины все еще должен работать на высокой скорости в течение определенного периода времени. В это время двигатель перестает работать и масло не подается в турбокомпрессор. А плавающие подшипники перегреваются из-за отсутствия смазки маслом, что приводит к выгоранию или преждевременному износу. Поэтому двигателю с турбонаддувом категорически запрещается глушить газ перед запуском.
7. При замене турбонагнетателя введите в нагнетатель определенное количество масла, чтобы предотвратить выгорание нагнетателя при запуске двигателя. Это важный критерий для проверки ответственности ремонтника.
В итоге гарантируется, что нагнетатель имеет хорошую смазку и достаточное рассеивание тепла, что является основным способом продления срока службы нагнетателя. Следовательно, при ежедневном использовании любая операция, которая не способствует смазке и рассеиванию тепла, в конечном итоге приведет к определенной степени повреждения нагнетателя, что сократит срок службы нагнетателя. Нагнетатель действительно не дешевый, для многих частных владельцев автомобилей это немало. Поэтому для нашего кошелька следует аккуратно использовать нагнетатель. При правильном использовании нагнетатель может даже иметь такой же срок службы, что и двигатель.
