В последние годы Китай в основном идет в ногу с международным уровнем в области исследований и разработки высокопроизводительных двигателей, а технологический прогресс очень оптимистичен. Согласно отчету рынка и анализа рынка автомобильной промышленности, ежегодное потребление электроэнергии электрическими двигателями Китая превысило 2 трлн кВтч, что составляет 60% от общего потребления электроэнергии в стране. Нетрудно видеть, что продвижение высокоэффективных двигателей на внутреннем рынке особенно важно. В промышленной области потребление электроэнергии на электродвигателя составляет около 75% от общего объема промышленной электроэнергии. Энергосбережение энергии стало ключом к экономии энергии в промышленности.
В промышленной области потребление электроэнергии на электродвигателя составляет около 75% от общего объема промышленной электроэнергии. Энергосбережение энергии стало ключом к экономии энергии в промышленности. Благодаря двойному давлению энергосбережения, сокращению выбросов и охране окружающей среды, энергосберегающее оборудование, представленное высокоэффективными двигателями, привлекло большое внимание на рынке. В то же время разработка электронных компонентов на основе высокоэффективных двигателей стала темой, представляющей интерес для многих известных полупроводниковых компаний.
В области современных моторных применений промышленные сервоприводы будут играть все более важную роль. Требования к управлению двигателем не только остались в инверторах общего назначения и управлении скоростью, которые отвечают требованиям энергосбережения, но все больше и больше приложений и полей должны быть точными. Контроль положения и управление током; сервоуправление является важным приводом для промышленных производственных линий, промышленного оборудования и механизмов автоматизации, а также интеллектуальной логистики и робототехники. Стоимость и бессенсорный контроль более учитываются, чем в домашнем секторе. В автомобильном и транспортном секторах надежность будет самым важным фактором.
Что касается потребления энергии, то доля промышленного потребления очень высока, а с точки зрения потребления промышленной энергии потребление моторных ресурсов также составляет значительную долю. Соответствующие статистические данные показывают, что около 40% потребления энергии генерируется двигателями, поэтому, как повысить эффективность двигателя, как уменьшить потребление энергии двигателем стало проблемой во всей области промышленной автоматизации. Для решения этой проблемы эффективность и интеллект промышленных двигателей (также называемых сервоприводом) стали центром развития технологий ADI. Короче говоря, снижение потребления энергии может быть достигнуто путем непосредственного управления скоростью двигателя. Например, преобразователь частоты может обеспечить управление скоростью посредством управления скоростью. С другой стороны, мы настроим управление с крутящим моментом плюс сервопривод и высококачественный сервопривод, основанный на простейшем управлении скоростью двигателя, путем увеличения выборки тока и положения, общая эффективность и точность управления двигателем. Будет значительное увеличение, что увеличит требования к используемой сенсорной технологии.
В области управления двигателем для требований экономии энергии, ADI может предоставлять разнообразные продукты и технические решения. В качестве примера мы можем взять решение управления сервомеханизмом. ADI предлагает полный портфель продуктов, который включает аналого-цифровые / цифро-аналоговые преобразователи, усилители, встроенные процессоры, цифровые изоляторы iCoupler и устройства управления питанием; Устройство и повышенная системная интеграция помогают достичь обновленной топологии, которая обеспечивает более высокую добавленную стоимость, чем средний клиент. Производительность системы сервопривода тесно связана с производительностью и точностью системы управления движением, которую пользователь в конечном итоге создает. В большинстве случаев конечным использованием может быть высокоточная машина с ЧПУ, система управления движением или роботизированная система. Требуется точно контролировать положение и крутящий момент двигателя. Analog Devices может предложить полное решение, охватывающее все критические устройства в цепочке сигналов.
Для систем управления двигателем требования к конструкции промышленной системы - это низкое энергопотребление и высокая эффективность. ADI предлагает единое устройство и целую цепочку сигнальных сигналов для ускорения проектирования системы; в сигнальной цепочке ADI обеспечивает обратную связь и обнаружение. Такие продукты, как изоляция, управление питанием, интерфейсы, встроенная обработка и связь, не имеют себе равных по производительности и качеству, а также могут снизить затраты с системного уровня. Широкий спектр технологий ADI, включая изоляторы мирового класса, процессоры, конвертеры и фронтальные интерфейсы смешанного сигнала, отвечает потребностям инженеров в любых решениях управления двигателем в настоящее время и в будущем.
