Низкая эффективность работы двигателя
Средний уровень эффективности мотора в Китае составляет 3-5 процентных пунктов ниже, чем в зарубежных странах. Высокоэффективный мотор в настоящее время используется только приходится около 3%. С точки зрения двигательной системы эффективность работы двигательной системы выше, чем в зарубежных странах из-за необоснованных соответствия и обратной регулировки. 10-20 процентных пунктов ниже.
Каждый один процентный пункт увеличение энергоэффективности промышленного сектора годовое потребление электроэнергии могут быть сохранены на около 26 млрд кВтч. Путем поощрения энергоэффективных двигателей, ликвидации неэффективных двигателей, эффективной регенерации неэффективных двигателей, и соответствия экономии энергии модернизация моторных систем, основанных на их характеристики нагрузки и условий эксплуатации, Общая эффективность двигательной системы может быть улучшена путем 5-8. Доля электроэнергии может достигать 13 до 230 млрд кВтч в год, что эквивалентно электроэнергии 2-3 три ущелья электростанций. Среди различных мер по экономии энергии, использование технологии регулирования скорости является важным средством экономии энергии в двигательных систем, и его потенциал экономии энергии составляет 10 ~ 50% и эффект лучше.
