Способ обслуживания блендера:
1. Поддерживайте чистоту тела и убирайте грязь и препятствия на теле.
Проверьте МАСЛЯНЫЙ МАТЕРИАЛ, схему и контрольное оборудование в каждом месте смазки и добавьте смазочное масло по мере необходимости.
Перед работой каждой смены добавляйте воду в смесительный цилиндр и холостой ход в течение 1-- 2 мин, проверяя при этом надежность сцепления и тормозного устройства.
4. Во время работы бетономешалки необходимо проверить, является ли шум двигателя, редуктора и трансмиссии нормальным и не слишком ли высок подъем температуры.
После каждой смены бетономешалку следует тщательно очищать.
6, оборудование стационарного фундамента должно иметь достаточную жесткость, чтобы не было резонанса, не было тряски.
7. Техническое обслуживание смесителя - это в основном обслуживание редуктора, поэтому он в основном используется и обслуживается в соответствии с вышеуказанной частью.
8, лезвие не полностью погружено в жидкость, строго запрещена пустая эксплуатация, чтобы не вызвать опасности и повреждения оборудования.
9. Если после запуска есть аномальный звук, повышение температуры и тряска оборудования, оно должно немедленно прекратить работу и проверить и справиться с этим.
10. Перед запуском смесителя, пожалуйста, убедитесь, что болты фундамента и винты каждой детали полностью закреплены.
11. Для высокоскоростной или большой мощности перемешивания нижняя или средняя часть корпуса вала должна быть оснащена позиционирующим устройством для снижения вероятности отказа, вызванного тряской корпуса вала.
12. В соответствии с различными отраслями промышленности, различными рабочими условиями и различными целями смешивания, выбор смесителя также очень важен. Неправильный подбор легко вызвать низкий срок службы смесителя и высокую частоту отказов.
Способ продления срока службы смесителя:
(1) Когда срок службы подшипника заканчивается, вибрация и шум работы двигателя значительно возрастают. Когда радиальный зазор подшипника достигнет следующих значений, подшипник должен быть заменен.
(2) Рабочая среда всегда должна быть сухой, поверхность двигателя должна содержаться в чистоте, а воздухозаборник не должен быть затруднен пылью и волокном.
(3) Во время работы двигателя должна быть обеспечена хорошая смазка.
(4) При замене обмотки должны быть записаны форма, размер, количество витков и проволочный манометр исходной обмотки. При утере этих данных их следует получить от производителя для изменения оригинальной конструкции обмотки, которая часто ухудшает работоспособность мотора или нескольких предметов, или даже не может быть использована.
(5) Когда тепловая защита двигателя продолжает работать, следует выяснить, происходит ли неисправность от двигателя или перегрузки, или установочное значение защитного устройства слишком низкое. Только после устранения неисправности его можно вводить в эксплуатацию.
(6) При снятии двигателя ротор может быть снят с удлиненного конца или нерасширенного конца вала.
