Механический контроль размеров и установки бесщеточного двигателя постоянного тока с постоянными магнитами
Механические размеры и проверка установки двигателя должны быть испытаны в соответствии с применимыми методами испытаний в GB / T4772-1999, а результаты испытаний должны соответствовать положениям 5.3.
6.3 Визуальный осмотр
Визуальный осмотр двигателя должен соответствовать требованиям 5.4.
6.4 тест без нагрузки
Двигатель работает без нагрузки при номинальном напряжении. Скорость двигателя измеряется бесконтактным методом. В то же время двигатель проверяется на наличие ненормального шума. Скорость контроля должна соответствовать требованиям 5.2.
6.5 проверка рулевого управления двигателя
Визуальный осмотр направления вращения двигателя должен соответствовать требованиям 5.5.
6.6 испытание на превышение скорости
Двигатель работает без нагрузки и постепенно увеличивает напряжение в 1,2 раза от номинального напряжения, а затем работает в течение 2 минут, что должно соответствовать требованиям 5,6. При типовом испытании испытание на превышение скорости проводят в горячем состоянии.
6.7 проверка данных по рейтингу
Проверьте скорость, ток и эффективность двигателя при номинальном напряжении и номинальном крутящем моменте, которые должны соответствовать требованиям 5.2. В ходе испытания типа проверка номинальных данных должна проводиться в горячем состоянии после испытания на повышение температуры; в холодном состоянии в заводской инспекции.
6.8 тест на повышение температуры
Испытание на повышение температуры определяется методом электрического сопротивления, указанным в 8.5 в GB755-2008, и результаты испытаний должны соответствовать требованиям 5.7.
6.9 Тест максимального тока
Испытание на максимальный ток должно проводиться после испытания на повышение температуры. Двигатель должен увеличивать крутящий момент нагрузки методом увеличения крутящего момента нагрузки, чтобы ток нагрузки достигал 1,6-кратного значения номинального тока в течение 1 минуты. Результат теста должен соответствовать требованиям 5.8.
6.10 Измерение сопротивления изоляции
Измерения с использованием мегомметра 500 В должны соответствовать требованиям 5.9.
6.11 Электрические испытания
Испытание согласно соответствующему методу испытаний в 9.2 GB755-2008, результаты испытаний должны соответствовать требованиям 5.10.
6.12 обнаружение коэффициента обратной ЭДС
Любое рулевое управление и анти-сопротивление обнаруживаются до определенной скорости n (n = 1/4 ~ 1/2 номинальной скорости nN), используйте осциллограф, чтобы обнаружить определенную потенциальную форму волны двигателя (рисунок 3), запись VPP, TP, согласно 2 Рассчитайте коэффициент обратной ЭДС Ke (av), результаты испытаний должны соответствовать требованиям 5.11.
6.13 Испытание в солевом тумане
Испытание согласно соответствующим методам испытаний в GB755-2008, результаты испытаний должны соответствовать требованиям 5.12.
6.14 Испытание на влажное тепло
Испытание проводилось в соответствии с положениями метода испытания на переменное влажное тепло в GB / T12665-2008, и испытание составило 12 циклов. Сразу после теста измерьте сопротивление изоляции двигателя в коробке и нажмите тест напряжения в соответствии с 6.10. Результаты должны соответствовать требованиям 5.10 и 5.13.
6.15 Испытание на низкую температуру
Поместите двигатель в коробку с низкой температурой, постепенно снижайте температуру внутри коробки до -25 ° C ± 2 ° C, двигатель не включается в течение 3 часов, затем двигатель в коробке проходит в 0,5 раза больше номинального напряжения, двигатель должен соответствовать требованиям 5.14.
6.16 Вибрационные испытания
Двигатель устанавливается на плате для испытания на вибрацию (привод можно использовать без испытания на вибрацию), а затем фиксируется на вибростоле и вибрирует в течение 1 часа, причем горизонтальное направление составляет 30 минут, вертикальное направление составляет 30 минут, частота испытательных колебаний составляет 10 Гц, а двойная амплитуда составляет 1,5 мм. После испытания на вибрацию двигатель должен соответствовать требованиям 5.15.
6.17 Испытание на электромагнитную совместимость
Метод измерения радиопомех двигателя выполняется согласно соответствующим положениям GB / T4343.1-2003, а результаты измерения соответствуют требованиям 5.16.
6.18 Измерение шума
Шум измеряется в соответствии с положениями GB10069.1-2006. Во время теста двигатель работает с номинальной скоростью и номинальной нагрузкой при номинальном напряжении. Результаты измерений должны соответствовать требованиям 5.17.
