★ Как устранить ненормальный нагрев двигателя?
Ответ: Метод технического обслуживания, как правило, заключается в замене двигателя или проведении технического обслуживания.
★ Когда ток холостого хода двигателя превышает предельное значение, указанное в справочной таблице, это указывает на неисправность двигателя. Каковы причины? как ремонтировать
A: Внутреннее механическое трение велико; катушка частично закорочена; магнитная сталь размагничивается; коллектор двигателя постоянного тока откладывает углерод. Метод обслуживания обычно заключается в замене двигателя или замене угольной щетки для очистки от нагара.
★ Каков максимальный предельный ток холостого хода различных двигателей без отказа?
Тип двигателя При номинальном напряжении 24 В При номинальном напряжении 36 В
Боковой двигатель 2,2 А 1,8 А
Высокоскоростной коллекторный двигатель 1,7 A 1.0A
Низкоскоростной двигатель щетки 1.0A 0.6A
Высокоскоростной бесщеточный двигатель 1,7 А 1.0А
Низкоскоростной бесщеточный двигатель 1.0A 0.6A
★ Как измерить ток холостого хода двигателя?
О: Поместите мультиметр в шестерню 20А и подключите красный и черный щупы к входу питания контроллера. Включите питание и запишите максимальный ток A1 мультиметра в это время, когда двигатель не вращается. Поверните ручку, чтобы двигатель вращался с высокой скоростью и без нагрузки более 10 с. Дождавшись стабилизации скорости двигателя, начните наблюдать и записывать максимальное значение А2 мультиметра в это время. Ток холостого хода двигателя =A2-A1.
★Сравнение часто используемых двигателей для электромобилей:
Тип двигателя Тип трансмиссии КПД двигателя Способность преодолевать подъем Период обслуживания Объем Объем обслуживания Уровень шума Стоимость шума
Бесщеточный, беззубый, бесщеточный низкоскоростной двигатель с внешним ротором, прямой привод > 80 процентов Нормальный Нет Большой Нет Маленький Низкий
Бесщеточный с зубьями Высокоскоростной бесщеточный двигатель, планетарный редуктор > 83% Хороший около 3 лет Небольшой Шестерни со смазкой Средний Высокий
Щеточный и зубчатый Высокоскоростной щеточный двигатель, 2-редуктор ступени < 78 % Срок годности около 1 года Большая Замена угольных щеток, смазка шестерен Большая Высокая
Щетка без зубьев Низкоскоростной двигатель с внешним ротором и прямым приводом с щеткой Разница < 76 процентов около 2 лет Небольшой Замените угольные щетки и очистите от нагара Небольшой Низкий
★ Как определить качество двигателя? Каковы ключевые параметры?
Ответ: В основном это величина тока холостого хода и тока движения, сравнение с нормальными значениями, а также уровень КПД и крутящего момента двигателя, а также шум, вибрация и тепловыделение двигателя. Лучше всего использовать динамометр для проверки кривой эффективности.
★ В чем разница между двигателями мощностью 180 Вт и 250 Вт? Какие требования к контроллеру?
Ответ: Ток 250Вт большой, что требует высокого запаса мощности и надежности контроллера.
★Почему в стандартных условиях ездовой ток электромобиля будет отличаться из-за разных номиналов двигателя?
Ответ: Как мы все знаем, в стандартных условиях, рассчитанных с номинальной нагрузкой 160 Вт, рабочий ток двигателя постоянного тока мощностью 250 Вт составляет около 4-5А, в то время как рабочий ток двигателя постоянного тока мощностью 350 Вт немного выше. Например: если напряжение батареи составляет 48 В, а два двигателя имеют мощность 250 Вт и 350 Вт, и их номинальная эффективность составляет 80 процентов, номинальный рабочий ток двигателя 250 Вт составляет около 6,5 А, а номинальный рабочий ток двигателя 350 Вт. двигатель около 9А. В общем, точка эффективности двигателя заключается в том, что чем дальше рабочий ток отклоняется от номинального рабочего тока, тем меньше значение. При тех же условиях нагрузки 4-5A КПД двигателя мощностью 250 Вт составляет 70 процентов, а КПД двигателя мощностью 350 Вт — 60 процентов. Под нагрузкой 5А,
Выходная мощность 250 Вт составляет 48 В * 5 А * 70 процентов =168 Вт.
Выходная мощность 350 Вт составляет 48 В * 5 А * 60 процентов =144 Вт.
Чтобы выходная мощность двигателя 350 Вт достигла 168 Вт (почти номинальная нагрузка) для удовлетворения требований к езде, необходимо только увеличить источник питания, тем самым повысив эффективность.
★ Почему пробег электромобиля с двигателем мощностью 350 Вт короче, чем у двигателя мощностью 250 Вт в тех же условиях?
A: В той же среде электромобиль с двигателем мощностью 350 Вт имеет большой ток вождения, поэтому в случае с той же батареей его пробег будет короче.
★ Как производители электрических мопедов должны выбирать двигатель? По какому принципу выбирать мотор?
О: Для электромобилей наиболее важным фактором при выборе двигателя является выбор номинальной мощности двигателя.
Выбор номинальной мощности двигателя обычно делится на три этапа:
Первым шагом является расчет мощности нагрузки P
Вторым шагом является предварительный выбор номинальной мощности двигателя и других в зависимости от мощности нагрузки.
Третий шаг – проверка предварительно выбранного двигателя. Как правило, сначала проверьте повышение температуры нагрева, затем проверьте перегрузочную способность и, при необходимости, проверьте пусковую мощность. Все пройдено, выбран заранее выбранный мотор; но проход повторяется со второго шага до тех пор, пока он не пройдет.
Не делайте номинальную мощность двигателя меньше, чем он экономичнее при условии выполнения требований по нагрузке.
После завершения второго шага следует провести температурную коррекцию в соответствии с различной температурой окружающей среды. Номинальная мощность определяется исходя из того, что национальная стандартная температура окружающей среды составляет 40 градусов Цельсия. Если температура окружающего воздуха в течение всего года низкая или высокая, то в дальнейшем следует полностью использовать мощность двигателя и скорректировать номинальную мощность двигателя. Например, при низких температурах круглый год номинальная мощность двигателя должна быть выше стандартной Pn. Наоборот, если температура высокая круглый год, номинальную мощность следует уменьшить.
В общем, когда определяется температура окружающей среды, выбор двигателя электромобиля должен определяться в соответствии с состоянием движения электромобиля. Чем больше состояние движения электромобиля может приблизить двигатель к номинальному рабочему состоянию, тем лучше. Состояние вождения обычно определяется в зависимости от дорожных условий. Если дорога в Тяньцзине ровная, мотора малой мощности достаточно; если используется двигатель большей мощности, это приведет к потере энергии и короткому пробегу. Если в Чунцине много горных дорог, целесообразно использовать двигатель большей мощности.
★ 60-градусные двигатели BLDC сильнее, чем 120-градусные двигатели BLDC, верно? Почему?
О: По рынку выяснилось, что такое заблуждение при общении со многими клиентами! Думайте, что двигатель на 60 градусов сильнее, чем двигатель на 120 градусов. Мы думаем, что это, вероятно, своего рода пропаганда для производителей, которые производят бесколлекторные двигатели на 60- градусов. Исходя из принципа бесщеточного двигателя и того факта, что было доказано, на самом деле, 60-градусный двигатель или 120-градусный двигатель в порядке! Так называемая степень используется только для того, чтобы сообщить бесщеточному контроллеру, когда следует позволить двухфазным проводам проводить ток. Нет никого сильнее другого! 240 градусов и 300 градусов одинаковы, один сильнее другого.
