В настоящее время слишком много заводов по производству пищевого оборудования. На примере Zhucheng есть много заводов по производству упаковочного оборудования, заводов по производству мезонинных горшков, заводов по производству прокатных и месильных машин, заводов по производству фритюрниц, заводов по очистке оборудования и т. Д. Эти заводы по производству пищевого оборудования используют мотор постоянного тока при производстве оборудования. Классификация двигателя постоянного тока выглядит следующим образом.
1. Используемый двигатель постоянного тока должен классифицироваться в зависимости от того, есть щетка или нет
Кисть или без кисти - это сокращение от кисти или без кисти. Непрерывное вращение двигателя постоянного тока зависит от одинакового отталкивания и противоположного притяжения магнитного поля ротора и магнитного поля статора. Ток, протекающий через обмотку, должен быть своевременно преобразован, иначе ротор не сможет нормально вращаться.
(1) Щеточный мотор
Щеточный двигатель постоянного тока - это двигатель постоянного тока, в котором используется щетка (обычно известная как щетка). Двигатель щетки осуществляет переменное преобразование полярности тока благодаря взаимодействию коммутатора (обычно известного как коммутатор) и щетки, а коммутатор и щетка установлены внутри двигателя. Мотор щетки делится на высокую скорость и низкую скорость. Для щеточного мотора есть только две исходящие линии.
Основными причинами высокой частоты отказов двигателя щетки являются следующие: во-первых, щетка легко зажигается из-за износа; во-вторых, магнитная сталь имеет плохие условия рассеивания тепла и легко размагничивается. Износ щеток зависит не только от времени, но и от тока и содержания золота в щетках, поэтому срок службы большинства щеток составляет около 200. Из-за большого тока легко заменить серийный возбужденный двигатель, когда его срок службы меньше, чем 200, но более сложно заменить мотор-редуктор и пост-мотор (также называемый Center Motor).
(2) Бесщеточный мотор
Бесщеточный мотор это тот, который не использует кисть. Для реализации коммутации вместо щетки и коммутатора используются транзистор и датчик положения (элемент Холла). Поскольку щетка и коммутатор устранены, электромагнитные помехи устранены, механический шум уменьшен, и срок службы продлен. Однако элементы управления (привод двигателя, схема управления) этого типа двигателя являются относительно сложными, что увеличивает стоимость, и при запуске на низкой скорости наблюдается небольшое дрожание.
