Характеристики испытаний трехфазного асинхронного двигателя с намотанным ротором
Главная особенность трехфазного асинхронного двигателя с намотанным ротором состоит в том, что его обмотка ротора может быть последовательно соединена с приложенным резистором, а общее сопротивление контура обмотки ротора изменяется путем изменения сопротивления применяемого резистора, тем самым изменяя его пусковой ток и пусковой момент. Когда приложенное сопротивление велико, пусковой ток мал, а пусковой крутящий момент велик. По своим характеристикам такие двигатели в основном используются в приложениях, где мощность источника питания мала и требуется высокий пусковой момент. Поскольку внешнее сопротивление ротора можно регулировать в определенном диапазоне, в некоторых устройствах существуют приложения, требующие небольшого регулирования скорости. ,
Уникальные общие тестовые задания и методы испытаний
● Тест определения соотношения напряжения статора и ротора
Соотношения напряжения статора и ротора являются оценочным показателем, приведенным в технических условиях трехфазного асинхронного двигателя с обмоточным ротором. Тест для определения отношения напряжения статора к торору трехфазного асинхронного двигателя с намотанным ротором также называется измерением напряжения ротора в разомкнутой цепи.
(1) Метод испытания. Перед включением теста, чтобы предотвратить вращение ротора из-за крутящего момента, создаваемого индуцированным током в сердечнике ротора во время подачи питания, ротор должен быть предварительно заблокирован прибором. Прежде чем заблокировать ротор, сначала включите питание, чтобы увидеть направление вращения ротора, а затем установите устройство заклинивания. Для двигателей меньшей мощности можно использовать доски повышенной прочности для поддержки шпоночных пазов удлинителя вала двигателя.
Во время испытания трехфазная обмотка ротора была открыта. Номинальное напряжение обмотки U1N номинальной частоты добавляется к обмотке статора. Индуцированная электродвижущая сила, создаваемая тремя обмотками (обычно называемая напряжениями в линии ротора U21, U22, U23), измеряется между каждыми двумя коллекторными кольцами. При измерении используйте вольтметр и измерительную ручку с требованиями к изоляции и соблюдайте осторожность, чтобы избежать поражения электрическим током.
● Измерение сопротивления постоянного тока обмотки ротора
Обмотки трехфазного ротора трехфазного асинхронного двигателя с намотанным ротором, как правило, соединены в форме звезды и герметизированы внутри двигателя, без проведения нейтральной линии. Следовательно, только три линейных сопротивления могут быть измерены вне двигателя. Если нет специальных правил, следует провести измерения между тремя коллекторными кольцами.
● Измерение повышения температуры обмотки ротора
Метод испытания и тепловое испытание для расчета одной и той же обмотки статора. Следует отметить, что в процессе измерения теплового сопротивления постоянному току во время устойчивого повышения температуры два измерителя сопротивления, подключенные к обмоткам статора и ротора, не могут многократно отключать соответствующие источники питания, в противном случае индуцированная электродвижущая сила будет пострадавших от обмоток. измерения.
