Двигатель с параллельным возбуждением (возбужденный) является более сложным, чем асинхронный двигатель, хотя структура сложна, цена высока, и обслуживание не удобно, но регулирование скорости
Можно выделить его уникальные преимущества.
Основное преимущество:
1. Регулирование скорости равномерное и плавное, а скорость регулируется бесступенчато. (Примечание: метод изменения скорости вращения пары полюсов асинхронной машины называется пошаговым регулированием скорости).
2. Диапазон регулировки скорости большой, коэффициент скорости может достигать более 200 (коэффициент скорости равен отношению максимальной скорости к минимальной скорости), поэтому механическое переключение
Используемая коробка передач может быть значительно упрощена.
Можно видеть, что существует три способа регулирования скорости двигателей постоянного тока.
Уменьшим характеристики регулирования скорости:
(1) Регулирование скорости плавное, и может быть получено бесступенчатое регулирование скорости; но его можно регулировать только вверх, что ограничено силой самой машины, и n не может быть слишком высоким.
(2) Оборудование для контроля скорости является простым, экономичным, малым по току и простым в управлении.
(3) Механические свойства твердые, а стабильность хорошая.
(4) Для специально изготовленных двигателей с магнитной настройкой диапазон регулирования скорости может достигать 3 ~ 4, например, 530 ~ 2120 об / мин и 310 ~ 1240 об / мин.
При использовании магнитной регулировки скорости следует обратить внимание на:
(1) Если Ia остается неизменным после регулирования скорости, крутящий момент нагрузки двигателя должен быть уменьшен при работе двигателя на высокой скорости.
(2) Этот метод управления скоростью применим только для регулирования скорости при постоянной мощности (например, для режущих станков).
