Причиной вибрации двигателя оказалась мертвая зона процесса.
Я посетил новую фабрику с назначением друга. На производственной площадке я столкнулся с множеством людей, спорящих вокруг ротора. Причина заключалась в том, что после завершения сборки сбалансированного ротора вибрация двигателя была сильной и не могла быть доставлена клиенту! Случайно услышал баланс рабочих, сердито ругающихся - возможно, это ваша проблема с ремеслом!
Ротор действительно отличается от других роторов, вал тонкий, а сердечник короткий и толстый; подразумевается, что число полюсов двигателя составляет 2P, и балансировщик строго следует операции, указанной в технической документации. Там не должно быть никакой ошибки; но результат окончательного анализа сводится. Для требований к динамическому уравновешиванию ротора также решается проблема вибрации двигателя.
Из-за слепой зоны процесса динамической балансировки эта проблема возникла. Сегодня мы вкратце поговорим о динамическом балансе ротора двигателя.
