Монтажное отверстие двигателя должно соответствовать фактическим потребностям пользователя.
В процессе проектирования двигателя, с одной стороны, мы должны обеспечить, чтобы диаметр и относительное положение монтажных отверстий на изделии для двигателя соответствовали требованиям, а с другой стороны, требования к пространству, которые фактически используются заказчиком во время установки, должны быть считается. Например, диаметр болта, длина болта и соответствующее монтажное пространство гайки, которое клиент фактически использует, и конкретные проблемы, такие как возможность плавного введения болта в крепежное отверстие, когда болт закреплен.
В некоторых стандартах на двигатели указан диаметр крепежного болта, но в некоторых стандартах такого содержания нет, и пользователь мотора не обязательно знает его, особенно для иностранных заказчиков. Требования могут быть другими.
В дополнение к соответствию диаметру, для моторных изделий с относительно узким монтажным пространством производитель двигателей должен полностью сообщать клиенту информацию об установке, чтобы мы могли знать самих себя и знать друг друга.
Особенности процесса установки двигателя
● Монтажное основание двигателя должно быть устойчивым, а циркуляция окружающего воздуха должна быть обеспечена, чтобы способствовать рассеиванию тепла двигателем. Если основание для установки плохое, это вызовет проблемы с вибрацией при работе двигателя.
● Проблема с магнитным выравниванием по центральной линии. Если есть проблема с правой стороной, с одной стороны, возникнет проблема осевых перекрестных помех, а с другой - эффективность двигателя.
● При установке деталей трансмиссии используйте болты, чтобы вдавить, не ударяйте сильно, чтобы не повредить детали двигателя. Его также можно побить по желанию при разборке двигателя.
● Убедитесь, что двигатель соосен с устройством, которое вытягивается во время установки.
● Во время процесса установки необходимо проверять удобство операций впрыска и разгрузки двигателя, чтобы обеспечить последующее обслуживание.
● Проверьте напряжение питания и условия контакта, чтобы избежать несоответствия напряжения двигателя и приложенного напряжения.
