Измерение сопротивления постоянного тока обмотки трехфазного двигателя и меры предосторожности
Измерение сопротивления постоянного тока трехфазной обмотки
Статор трехфазного асинхронного двигателя и синхронный двигатель, а также ротор трехфазного намотанного двигателя имеют трехфазные симметричные обмотки. В национальных стандартах на двигатели указаны методы измерения сопротивления постоянному току этих обмоток. При измерении должна быть измерена температура проверяемой обмотки. Если двигатель находится в фактическом холодном состоянии, температуру можно скорректировать с помощью температуры окружающей среды. При выполнении типового теста или другого теста, требующего точных результатов, измерьте каждое фазовое сопротивление или каждое линейное сопротивление 3 раза, а затем возьмите среднее значение 3 раза в качестве результата измерения.
● Прямое измерение фазового сопротивления
Когда фаза трехфазной обмотки статора или ротора двигателя имеет 6 клемм на головке и хвосте или трехфазная обмотка подключена к звезде (Y-образная) в двигателе, но нейтральная линия исключена, за исключением три фазовые линии (когда точка звезды также снята, сопротивление постоянному току каждой фазы можно измерить отдельно).
● Измерьте сопротивление линии
Когда трехфазная обмотка статора двигателя подключена к звезде (Y) или треугольнику (△) внутри двигателя, можно измерить только сопротивление каждого из двух внешних концов (т. Е. Сопротивление линии). , а затем соответствующее фазовое сопротивление преобразуется по формуле.
Преобразование сопротивления линии и сопротивления фазы
Если сопротивление фазы обмотки равно фазе R, а сопротивление линии равно линии R, вычисление сопротивления линии можно рассчитать по принципу последовательно-параллельного сопротивления.
● сопротивление линии по фазному сопротивлению
Когда обмотка двигателя соединена звездой, схема показана на рисунке 1, а линия R = фаза 2R.
Когда обмотка двигателя находится в углу, схема показана на рисунке 2, а линия R = 2R фаза / 3.
● сопротивление фазы преобразуется в сопротивление линии
Формула для расчета линейного сопротивления по фазному сопротивлению может быть математически преобразована для разных соединений.
Когда обмотка двигателя соединена звездой, схема показана на рисунке 1, R phase = 0.5R line
Когда обмотка двигателя находится под углом, схема показана на рисунке 2, а фаза R = линия 1,5R.
● преобразование значений сопротивления при разных температурах
Как правило, сопротивление постоянного тока металлического проводника имеет фиксированную зависимость от его температуры. Эта связь выражается как:
R1 = R2 × (К + t1) / (K + t2) ......... (1)
Где: R1 - сопротивление по постоянному току (Ом) при температуре t1 ° C;
R2 —— сопротивление по постоянному току (Ом) при температуре t2 ° C;
К - постоянная (обратная величина температурного коэффициента сопротивления проводника при 0 ° С), для медных обмоток, К = 235, для алюминиевых обмоток, К = 225.
● Стандарт сопротивления при различных условиях испытаний
В протоколе типового испытания удельное значение сопротивления дано в соответствии с различной степенью изоляции двигателя, такой как сопротивление изолированного двигателя класса B при 75 ° C, в то время как изолированный двигатель класса F является сопротивлением при 95 ° C, а изолированный двигатель класса H имеет сопротивление при 105 ° C. В стандарте оценки инспекционных испытаний обычно дают сопротивление при 20 ° C. Когда температура отклоняется, оно может быть преобразовано в соответствии с формулой (1).
Если вы хотите купить мотор для пищевой промышленности, обратите внимание на мощный мотор
