Преимущества колесного мотора:
Подход со ступичным двигателем имеет значительные преимущества по сравнению с колесным.
(1) Передающее устройство передачи может быть полностью опущено, и общая эффективность использования мощности значительно улучшена;
(2) Мотор-ступица заставляет общую компоновку всего транспортного средства принимать плоский тип конструкции шасси, и пространство и свобода компоновки транспортного средства значительно улучшаются;
(3) На корпусе почти нет движущихся частей большой мощности, а вибрационный и шумовой комфорт всего транспортного средства значительно улучшен;
(4) Метод двигателя ступицы колеса удобен для реализации полноприводного типа, что полезно для значительного улучшения динамических характеристик транспортного средства;
(5) В качестве исполнительного механизма, ступичный двигатель может осуществлять интегрированное управление динамикой транспортного средства, включая управление линией, управление линией и динамическое управление линией управления, и улучшать инициативу всего транспортного средства. безопасность.
Основные технические проблемы в исследованиях системы эпицентра деятельности двигателя
Ступичные двигатели приносят новые технические проблемы, в том числе:
(1) Система втулочного двигателя объединяет в себе различные функции, такие как движение, торможение и выдерживание нагрузки, а конструкцию сложно оптимизировать; (2) внутреннее пространство колеса ограничено, показатели плотности мощности двигателя высоки, а конструкция сложна;
(3) Интеграция двигателя и колеса приводит к большой неподрессоренной массе, которая ухудшает характеристики виброизоляции подвески и влияет на управляемость и безопасность транспортного средства в неровных дорожных условиях. В то же время, ступичный двигатель будет нести большую ударную нагрузку на дорогу, а виброустойчивость двигателя требует повышенных усилий;
(4) При большой нагрузке и низкой скорости подъема автомобиля возникает проблема перегрева и возгорания двигателя ступицы, вызванная недостаточным охлаждением. Отвод тепла и принудительное охлаждение двигателя должны быть приняты всерьез;
(5) Вода и грязь в деталях колеса легко собираются, что приводит к коррозионному повреждению двигателя и ухудшению срока его службы;
подводить итоги
Процесс разработки технологии привода
По сравнению с централизованным приводом двигателя технология ступичного двигателя имеет большие преимущества. Он имеет более гибкую компоновку, не требует сложной механической системы трансмиссии и имеет свои собственные существенные недостатки, такие как баланс между уплотнением и пусковым током / крутящим моментом. Наряду с дифференциальной скоростью ведущих колес во время рулевого управления и т. Д., Если проблемы могут быть решены в машиностроении, технология приводных втулок будет иметь широкие перспективы в будущем для новых автомобилей с повышенной энергией.
