Причина для оптовой продажи синхронных двигателей заключается в том, что синхронные двигатели имеют следующие преимущества:
1. Ротор не имеет обмотки возбуждения, поэтому потери меди в роторе отсутствуют, поэтому эффективность высока;
2. Высококачественные материалы постоянного магнита обеспечивают возбуждение, а заданная мощность мала, поэтому объем можно уменьшить;
3, инерция ротора мала, поэтому динамические характеристики хорошие;
4. Высокая мощность и крутящий момент при низком КПД.
Однако неизбежны недостатки, такие как высокая стоимость, низкая надежность, сложная технология обработки, низкая механическая прочность, а производительность электромобилей сильно зависит от окружающей среды. Синхронный двигатель может гибко регулировать коэффициент мощности с помощью возбуждения. Коэффициент мощности асинхронного двигателя не может быть отрегулирован, поэтому на некоторых крупных заводах асинхронный двигатель может быть присоединен к синхронному двигателю для настройки камеры, используемой для настройки завода и коэффициента мощности на сетевом интерфейсе. Из-за высокой стоимости синхронного двигателя работы по техническому обслуживанию велики, в настоящее время обычно используют коэффициент мощности компенсации конденсатора.
Поскольку синхронная машина имеет обмотку возбуждения и контактное кольцо, оператору необходимо иметь более высокий уровень управления возбуждением. Кроме того, по сравнению с отсутствием технического обслуживания асинхронного двигателя, объем работ по техническому обслуживанию больше. Таким образом, в качестве двигателя теперь чаще всего выбирают асинхронный двигатель.
