Роль, тип и состав рыскания системы
Рыскания система является системой уникальный сервопривод для ветровых турбин. Основная роль рыскания системы составляет два. Во-первых, сотрудничать с системой управления ветровой турбины для сделать ветровой турбины ветряного двигателя всегда в состоянии наветренной, в полной мере использовать энергию ветра, повысить эффективность генерации мощности ветровой турбины и предоставить необходимые Блокировка крутящий момент когда направление ветра относительно фиксированной, с тем чтобы обеспечить безопасность эксплуатации ветряных турбин. Вторая причина заключается, что ветровой турбины могут по-прежнему рыскания в одном направлении, с тем чтобы обеспечить, что кабель навеса часть блока не вызывать чрезмерного скручивания, кабель сломан и не удалось, и обмотки может быть автоматически выпущен когда c состоянии достигает значение разработанные обмотки.
Существуют различные варианты для рыскания систем, например систем затухающих рыскания, стационарные системы рыскания с рыскания тормоза, мягкие рыскания систем, увлажненной свободный рыскания систем и систем контролируемого свободного рыскания. Существует два типа приложений, которые наиболее часто используются сегодня, одна система затухающих рыскания с подшипников скольжения, и другая система фиксированного рыскания с тормозом рыскания.
Рыскания система состоит из двух частей: механизм управления рыскания и Привод рыскания. Механизм управления рыскания включает в себя датчик ветра направлении, рыскания контроллер, датчик размотки кабеля и т.п., и Привод рыскания состоит из подшипника рыскания, рыскания диск, рыскания тормоз (или устройства рыскания демпфирования) и тому подобное.
Затухающих рыскания системы с подшипников скольжения
Рыскания системы подшипников скольжения система затухающих рыскания. Подшипник находится между башней и гондолы, который передает различные силы от гондолы к башне через вкладыши подшипника. Колодки подшипников, подшипников скольжения в основном состоит из инженерных пластмасс. Этот материал (например, ЛАВСАН, который лучше, чем нейлон) имеет хорошие свойства всеобъемлющей, включая механические свойства, теплостойкость, износостойкость, химическая стойкость и самосмазывания. Секс и низкий коэффициент трения, имеют определенные огнестойкости, легко обрабатывается и хорошей коррозионной стойкостью. Благодаря уникальной механические свойства этого материала этот тип подшипника может работать даже в отсутствие смазки. Буш подшипника состоит из плитки осевой верхней тяги, радиально упорные плитки и осевой нижней тяги pad. Они используются для выдерживать осевые силы, порожденных вес гондолы и параллельно направлению башни ветрогенератор и радиальных сил, передано ветровой турбины на гондолы перпендикулярно башни и момента опрокидывания гондолы. Таким образом различные силы и моменты, полученных от гондолы препровождаются башни через три подшипника колодки.
