Анализ состояния развития автомобильной промышленности Китая постоянного магнита в 2018 году
Постоянный магнит мотора использует постоянный магнит для создания магнитного поля двигателя. Это не нужно текущей катушка возбуждения и возбуждения. Высокая эффективность и простая структура являются хорошим энергосберегающие двигатели. С появлением материалов высокой производительности постоянного магнита и быстрое развитие технологии управления, постоянный магнит техника приложение станет более обширной.
Мировой рынок: развитых стран осваивать передовые технологии двигателя постоянного магнита, Япония ведет разработки высокого класса точности постоянного магнита мотор технологии
Японии, Германии, Соединенных Штатов Америки, Соединенного Королевства, Швейцарии, Швеции и других известных бренда компании с их десятилетиями опыт производства Мотор постоянного магнита и ключевые технологии, по-прежнему влияют на развитие в мире Мотор постоянного магнита, большая часть элемента управления high-end, точность, новый постоянный магнит мотор технологии и продуктов. В частности Япония имеет большое преимущество в небольших и средних двигатели с его точностью, технологии обработки, представляющие в мире продвинутого уровня, ведущих технологического развития электродвигателей постоянного магнита высокого класса точности.
Японии постоянного магнита мотор производители занимают важное место на рынке моторных Международный постоянный магнит, потому, что они обладают наукоемких технологий. Они находятся в высоком конце рынка и отрасли лучшие технологии и продукты. Лидирующие позиции Японии в электронных процессов управления и производства является одной из ведущих стран в микро мотора оборудования, как в производстве, так и в технологии.
Япония провела много исследований и развития работы на высокой эффективности и quieting электродвигателей постоянного магнита и высокопроизводительных моторов постоянного магнита для промышленных сервоприводов. Таким образом он имеет большие преимущества в технологии, и микро двигатель производимого оборудования имеет высокий контроль точности. Малой мощности, Лонг жизнь и лоу кост малого размера конкурентные преимущества и в рядах технологии также на переднем крае мира, занимает большую часть рынка моторных high-end постоянного магнита в мире.
Помимо Японии Мотор постоянного магнита США также находится в ведущего мирового уровня. Развитие автомобильной промышленности постоянного магнита в Соединенных Штатах в основном сосредоточена на военных микро Моторс. Уровень научных исследований и продукт США военные микро Моторс находится в лидирующие позиции в мире. Большинство микро Моторс используется в военной техники и электронных устройств в западных странах, главным образом из Соединенных Штатов. Основные производители поставляют, микро мотора американских военных стандартов стали международным стандартом. Основными брендами на рынке США постоянный магнит мотора являются Паркер двигатели, двигатели американский Бодин, американского Тихоокеанского двигатели, и США ЛИСОН техника.
Глобальной экономики с быстрым развитием информационных технологий, страны ввели технического этапа и популяризации промышленной автоматизации, Автоматизация делопроизводства, семьи модернизации, сельскохозяйственные модернизации и модернизация оружие и оборудование. Как важный основной компонент этих технологий и систем постоянного магнита становится все более и более широко используются двигатели с применением моторов постоянного магнита.
С быстрым развитием новых энергетических транспортных средств, умных домов и других областях возрос спрос на двигатели постоянного магнита и продаж электродвигателей постоянного магнита во всем мире продолжает расти. С развитием уровень модернизации перспективы развития автомобильной промышленности глобальной постоянного магнита более оптимистично.
Приложение рынка: спрос на постоянный магнит мотора вниз по течению рынка растет, и перспективным является применение двигателя постоянного магнита.
На 18 января 2018 в TK887 и TK883 скважинах месторождений северо-запад, центр управления подачи питания и третий техников завода производства нефти тестирование синхронного двигателя постоянного магнита, который заменил асинхронного двигателя. Тесты показывают, что коэффициент мощности мотора постоянного магнита более чем в 2 раза выше, чем у асинхронного двигателя, и ток уменьшается почти на 50%. После вычисления только одной скважиной TK887 может сохранить около 10000 градусов электроэнергии в один год и сохранить почти 10000 юаней в электроэнергию. В настоящее время есть около 1300 откачки скважин в месторождении Северо-Запада, все из которых обновляются с электродвигателями, и ежегодное сокращение может достигать более чем 5 миллионов юаней. Этот тест дает прочную техническую основу и надежных базовых данных для замены асинхронных двигателей в северо-западной части месторождения постоянного магнита синхронного двигателя.
Применение двигателей постоянного магнита в разведку нефти представляет собой микрокосм постоянного расширения своего рынка приложений. Применение двигателей постоянного магнита в автомобильной области развивается с беспрецедентной скоростью.
В области новых энергетических транспортных средств постоянный магнит синхронные двигатели широко используются. С точки зрения Зрелые мотор технологии на рынке постоянный магнит, что синхронные двигатели широко используются, например Kia K5 гибрид, Roewe E50, Tengshi, Beiqi EU260 и так далее. Тесла ModelX и модели используют асинхронные двигатели. В таблице ниже мы можем получить общее представление о трех типичные характеристики двигателя.
От текущей технические преимущества постоянного магнита синхронные двигатели стали основной. Стоит отметить, что, хотя асинхронный двигатель не является доминирующим с точки зрения веса и объёма, он имеет широкий спектр скорости, низкая стоимость, простой процесс и надежной и долговечной работы. Что касается воздействия веса на дальность если пробег жизни батареи в будущем значительно увеличивается и объем асинхронного двигателя оптимизирована, он неизбежно окажет сильное влияние на постоянный магнит синхронного двигателя.
5 января 2018 года Китай ассоциация производителей автомобильного и Ассоциация промышленности редкой земли Китая организовала первое совещание механизма вверх и вниз по течению сотрудничества редкоземельных постоянного магнита материалы для новой энергии транспортных средств. Директор Департамента сырья промышленности Министерства промышленности и информационных технологий сказал, что приводной двигатель является «сердцем» новой энергии автомобилей, в то время как редкоземельных постоянных магнитов материал является материал выбора для вождения двигатели . Приводной двигатель редкоземельных постоянных магнитов может значительно уменьшить вес двигателя, уменьшить размер двигателя и улучшить эффективность работы. Создание механизма вверх и вниз по течению сотрудничества способствует открытию барьеры между разработки новых энергетических транспортных средств, тяговых электродвигателей и редкоземельных постоянного магнита материалы и достижения взаимной выгоды и выиграть выиграть в всей отрасли цепочки. С точки зрения политики и технологии двигатели постоянного магнита будет вступить в период развития возможностей.
В группе фон непрерывного расширения рынка вниз по течению приложений и постоянное совершенствование технологических инноваций перспективных промышленных научно-исследовательский институт ожидает, что размер рынка автомобильной промышленности постоянный магнит будет превышает 135 млрд юаней в 2023 году, и перспективы применения электродвигателей постоянного магнита велика.
