Отказ вентилятора охлаждения двигателя, введение знаний.
Силовой трансформатор является основным оборудованием на электростанциях и подстанциях. Силовой трансформатор большой мощности не может удовлетворить требованиям естественного воздушного охлаждения, большинство крупных и средних силовых трансформаторов в северной части охлаждаются за счет циркуляции природного масла. В реальной работе повреждение двигателя вентилятора охлаждения силового трансформатора вызвано различными причинами, приведенными в следующих небольших сериях для ознакомления с информацией о неисправности вентилятора охлаждения двигателя.
Общая неисправность двигателя вентилятора трансформатора 30% - 40% - это повреждение подшипника двигателя. Существует две формы повреждения подшипника, одна из которых - задержка подшипника, ротор двигателя не может вращаться, что приведет к двигателю из-за блокировки, вызванной трехфазным короткозамкнутым двигателем или системой контроля повреждения. Другой - это износ подшипника, увеличение зазора, вызванное ротором двигателя и камерой очистки трения статора, повышение температуры статора, старение или выгорание изоляции обмотки. Метод лечения: вовремя заменить подшипник двигателя, следует выбрать специальный высокоскоростной подшипник двигателя, класс точности P 5.
