Обеспечение недорогого моторного оборудования, предпускового осмотра мотора и пробного запуска.
(1) Для двигателей, недавно установленных или вышедших из эксплуатации на срок более трех месяцев, измерьте сопротивление изоляции между каждой обмоткой двигателя и между каждой обмоткой и землей (корпусом) с помощью мехметра. Перед испытанием необходимо снять всю внешнюю проводку с выходной клеммы двигателя. Обычно мегомметр на 500 В используется для измерения сопротивления изоляции двигателя ниже 500 В, а мегомметр на 1000 В используется для измерения сопротивления изоляции двигателя ниже 500 В. . Согласно требованиям, сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм на каждое рабочее напряжение двигателя 1 кВ, напряжение менее 1 кВ и мощность двигателя менее 1000 кВт. Сопротивление изоляции не должно быть менее 0,5 МОм. Если сопротивление изоляции низкое, двигатель следует сначала просушить, затем измерить сопротивление изоляции, а затем можно использовать мощность после прохождения испытания.
(2) Проверьте правильность подключения вторичной цепи. Проверка проводки вторичной цепи может имитировать действие один раз перед подключением двигателя, чтобы подтвердить правильное действие каждого звена, в том числе правильность отображения светового сигнала. Проверьте правильность подключения подводящего провода двигателя, правильность подключения чередование фаз и направление вращения соответствуют требованиям, независимо от того, хорошее ли заземление или ноль, соответствует ли площадь поперечного сечения провода требованиям.
(3) Убедитесь, что внутри двигателя нет мусора, и продуйте его сухим и чистым сжатым воздухом 200-300 кПа.
