Ежедневное обслуживание трехфазный мотор

После трехфазный мотор работает для определенного периода времени, это обычно необходимо проводить регулярное техническое обслуживание и ремонт. Что должно быть paid внимание к во время ремонта?

1, уменьшить отказ подшипников

Двигателя подшипников недостатки являются: относительное движение между внутренней втулки и рукав и крышке; Интер диаметр и осевой интервал превышает допустимое значение; Бал (столбец) сильно потерта, частично повреждены, частный или даже сломанной; Найдено подшипника рамки деятельности и тому подобное. Один должен быть тщательно отремонтирован до тех пор, пока новый подшипник квалифицированных заменяется.

2, заменить масло (жир)

При чистке, удалите все смазочное масло (жир) подшипника. Вымойте с бензином (или чистящим средством) и сухой чистой белой тканью. Замените соответствующие смазочное масло (жир) согласно скорости вращения и использования двигателя.

3, заменить поврежденные вентилятор лезвие

Лезвие является частью двигателя, который охлаждается сам и нашел повреждена. Необходимо заменить лопасти вентилятора той же спецификации и того же типа; самодельные Ветер лезвия следует уделять особое внимание кручения угол лезвия и не может превратить лопасти вентилятора в Электрический Вентилятор, который увеличит нагрузку запуск двигателя.

4, чтобы обеспечить качество сборки

При сборке двигателя, уделять особое внимание, чтобы проверить точность вращения ротора статор. После поворота, ротор должен быть повернут свободно: разница между разрыв между статором и ротором в четырех точках верхней, нижней, левой и правой точки не должно быть больше, чем в среднем. 5% от стоимости.