Как разобрать мотор?

Как разобрать мотор?

Часто необходимо разбирать двигатель при обслуживании двигателя. Если он будет удален ненадлежащим образом, он повредит двигатель. Поэтому обслуживающий персонал должен овладеть технологией правильной разборки и сборки двигателя.

Следуйте приведенным ниже инструкциям при разборке двигателя.

1 Снимите всю внешнюю проводку и отметьте каждый конец линии, особенно конец полярности (двигатель постоянного тока).

2 Снимите шкив или муфту и запишите расстояние между муфтой и валом.

3 Снимите боковую торцевую крышку коллектора и винты крышки подшипника и откройте торцевую крышку.

4 Откройте вентиляционное окно боковой крышки коллектора, выньте щетку из держателя щетки, снимите соединение с щеткой и отметьте его.

5 Прежде чем снимать боковую крышку коммутатора, разметьте соединение между торцевой крышкой и основанием, затем набейте плату и равномерно постучите по краю торцевой крышки молотком, чтобы торцевая крышка медленно отсоединилась от основания и подшипника внешнее кольцо. Отметьте положение держателя щетки и снимите держатель щетки.

6 Оберните коммутатор плотной бумагой или тканью, чтобы содержать коммутатор в чистоте и избегать неровностей.

7 Выверните винты торцевой крышки на удлинительной стороне вала и вытащите якорь вместе с торцевой крышкой из сердечника статора. Будьте осторожны, чтобы не повредить обмотку якоря во время работы.

8 Чтобы заменить подшипник, выверните винт подшипника со стороны удлинителя вала и снимите крышку подшипника, торцевую крышку и подшипник.

9 Все снятые детали следует размещать и хранить в порядке разборки, чтобы не потерять их, и это удобно для сборки.

При сборке двигателя этапы работы выполняются в порядке, обратном разборке, просто нажав на компоненты, чтобы сбросить компоненты и проводку.