Статус промышленности инвертора
Мы прогнозируем, что индустрия инверторов также откроет высокоскоростное дополнение. Согласно оценкам, план выручки от продаж на рынке инверторов увеличится с 1,2 млрд долларов в 2015 году до 13,3 млрд в 2030 году.
С точки зрения продаж, поскольку доля инверторов и двигателей в основном составляет 1: 1, предполагается, что общий объем продаж вырастет с 3,6 миллиона в 2015 году до 49 миллионов в 2030 году.
В то же время цена на велосипеды упадет с 300-400 долларов до 200-300 долларов, главным образом из-за эффекта планирования затрат после объема.
Как и в категории двигателей, Toyota Group в инверторной отрасли теперь также занимает лидирующие позиции. В то же время, Denso Group, дочерняя компания Toyota Group, в настоящее время расширяет число своих потребителей инверторов. После Toyota Mitsubishi Electric также имеет значительную долю рынка.
Технологическая эволюция
Из классификации двигателя можно выделить четыре вида постоянного тока: индукционная связь, синхронизация с постоянным магнитом и переключающее сопротивление. Новый двигатель энергии автомобиля в основном использует последние три.
В настоящее время синхронизация с постоянными магнитами является основным типом двигателя благодаря его превосходной функции. Цена на связь асинхронных двигателей умеренная, но функция немного хуже. Он используется некоторыми производителями в США и Китае. Основным преимуществом переключаемых реактивных двигателей является их низкая цена, но есть и технические проблемы с шумом и ощущением. Если эти проблемы могут быть решены, двигатели с переключаемым сопротивлением будут иметь большой рынок.
Связь асинхронных двигателей: хотя с этого момента связь асинхронных двигателей не имеет преимуществ перед синхронной мощностью с постоянными магнитами, ее стоимость намного ниже, чем у синхронных двигателей с постоянными магнитами. С точки зрения объема, асинхронные двигатели связи больше, чем синхронные двигатели с постоянными магнитами, и в первую очередь ограничены конструкцией и конструкцией.
Синхронный двигатель с постоянным магнитом: внутри двигателя находится ротор с постоянным магнитом. Вся система имеет высокую мощность и небольшой объем. Стоимость относительно высокая, в основном из-за высокой цены на материалы с постоянными магнитами. Обсуждения по использованию падающих постоянных магнитов в настоящее время находятся в стадии разработки, и исследования также сосредоточены на повышении выходной эффективности магнитов. Двигатели с постоянными магнитами были наиболее широко используемыми типами двигателей в промышленности электродвигателей в то время.
Двигатели с переключаемым сопротивлением: двигатели с переключаемым сопротивлением имеют очень конкурентоспособную цену, в первую очередь потому, что в их роторах отсутствуют дорогостоящие постоянные магниты, а их мощность умеренная. Поскольку натяжение статора и ротора используется для подачи энергии, ощущения и шум, вызванные процессом, являются его основными проблемами. Поскольку в настоящее время двигатель электромобиля находится в быстром периоде времени, мы считаем, что увеличение спроса ускорит замену технологий.
Если вы хотите купить мотор процессора для пищевой промышленности, обратите внимание на мотор 3D-принтера.
