Моторные характеристики - ключ к новой энергии
В настоящее время новые энергетические транспортные средства стали горячей точкой на автомобильном рынке. Тем не менее, большинство новых энергетических транспортных средств имеют проблему краткого накопления технологий и недостаточной производительности в электрическом приводе. Это означает, что в приводной технологии есть только новые достижения. Энергетические транспортные средства могут формировать конкурентоспособность сопоставимых топливных транспортных средств.
В будущем окно нового энергетического транспортного средства от концепции НИОКР до крупномасштабного выхода на рынок, кто может овладеть основной технологией двигателя с независимыми правами интеллектуальной собственности, кто может занять техническое высшее положение в условиях ускорения кадровых перестановок в промышленность. Производители автомобилей с новой энергией, которые надеются прорваться сквозь мощь автомобилей с новой энергией, безусловно, сталкиваются с проблемами и новаторами, но из сложившихся текущих решений применение от 1-2 до 3-4 двигателей считается очень богатым. один. Направление будущего, и были производители из новых сил, чтобы выпустить 4-х моторную программу - китайское происхождение, но центр технологических исследований и разработок в Силиконовой долине и первые в отрасли технологии четырехмоторных приводов SFMOTORS.
«Ничего не выйдет»: основной статус моторного привода нового энергетического автомобиля
В эпоху бурного развития автомобилей с новой энергией концепция электрического привода основных производителей автомобилей появляется бесконечно, BYD Don "Fast Speed Four-Wheel Drive", Lexus "E-FOUR", Mitsubishi "Double Motor 4WD", Tesla's «Полный привод с двумя двигателями и т. Д., Но общей точкой является одномоторный или двухмоторный двигатель. Для простоты можно объединить один или два двигателя с одним приводным валом или одним двигателем для каждой из передних и задних ведущих осей. Полный привод. Несмотря на простоту конструкции, можно эффективно контролировать как затраты на НИОКР, так и стоимость производства, но это также приводит к снижению эффективности трансмиссии, что в некоторой степени повлияет на чистый электрический диапазон автомобиля.
Эксперты отметили, что, хотя его техническая сложность и чрезмерная стоимость по-прежнему являются ключом к ограничению производительности электромобилей для повышения производительности, только успешное использование 4 двигателей означает, что электромобили могут конкурировать с топливными транспортными средствами с точки зрения мощности. Тем не менее, только систематически изучайте динамику транспортного средства и механизм совместного управления каждым двигателем в сложных и многогранных условиях, устанавливайте модель динамики транспортного средства и алгоритм совместного управления, а также устанавливайте научный механизм динамики и согласованного управления между приводными ступицами. Добиться возможности синхронной работы четырех двигателей. Это большая проблема как для новых, так и для старых автомобильных компаний.
