1, процесс покраски рулона обмотки якоря, автоматический процесс покраски рулона якоря микромотора в дополнение к верхним и нижним материалам, остальные через механизм цепного привода в закрытом канале автоматически завершаются. Процесс компактен, занимает мало времени, имеет более быстрый производственный цикл, чем ручные операции, и уменьшает площадь оборудования и рабочего пространства. Токсичный газ, образующийся во время работы, извлекается из воздуховода и сбрасывается после обработки.
3, характеристики процесса рулонной краски краски якоря двигателя двигателя постоянного тока арматуры рулонной краски автоматического управления процессом обработки рулона краски микрокомпьютера различных процессов, реализации фиксированного времени, фиксированной температуры, фиксированной высоты канавки краски, в соответствии с параметрами, указанными в процесс, который исключает субъективное произвольное. Обеспечить качество продукции. В процессе раскатки краски на оси якоря игрушечной электрической машины устанавливается защитная втулка из ПТФЭ, и только центр утюга якоря погружается в поверхность краски, а чейнджер все еще находится над поверхностью жидкой краски, которая растворяется. проблема прорезания канавки под чейнджером. Раскрась эту техническую проблему.
Процесс покраски арматурного рулона сокращает производственный цикл и автоматически работает непрерывно. Весь процесс занимает только 1 раз для верхней и нижней заготовок, уменьшает количество ходов, предотвращает повреждение якоря при столкновении, повышает скорость приемки продукта, снижает трудоемкость рабочих и повышает производительность. Снижение затрат. Весь процесс покатывания краски осуществляется в закрытом канале, и есть воздуховоды, которые удаляют токсичные летучие газы из обработки и выпускают их. Цех больше не заполнен бензиновыми газами, что значительно улучшает условия труда и благоприятно сказывается на физическом и психическом здоровье работников. Это мера по реформированию технологии защиты зеленого кольца; Технология рулонной краски якоря электродвигателя постоянного тока контролируется микрокомпьютером. Среди них контроль температуры делится на две зоны: зона предварительного нагрева и зона отверждения при погружении. Сигнальные устройства превышают предписанную температуру и немедленно прекращают работу. Также предусмотрены защита двигателя от перегрузки, управление блокировкой обогревателя и вентилятора, самопроизвольное отключение питания и другие меры защиты, что обеспечивает безопасность производства.
