Проблемы, которые нельзя игнорировать на электромагнитной линии
Некоторые опасности качества, которые не были замечены
Влияние электрических и механических свойств самого магнитного провода на двигатель самоочевидно, и внимания каждого производителя двигателя и его клиента достаточно, чтобы все объяснить. Обсуждение здесь на самом деле является проблемой, которая обычно встречается у обычных производителей и не решается эффективно производителем двигателей. Опасности качества, которые не были замечены, часто приводят к несчастным случаям из-за отсутствия осведомленности.
1, одноосный вес и соответствие оборудования
Опытные извилистые мастера имеют более или менее опыт: когда электромагнитные бобины помещают горизонтально и перемещают относительно опорной оправки, если шпулька относительно легкой, электромагнитные бобин будут периодически сталкиваться. Если краска электромагнитной линии имеет достаточную прочность, эта скрытая опасность может быть скрыта.
Во многих случаях намотанная катушка неисправна и не видна невооруженным глазом. Это входит в следующий процесс и вызывает невероятную проблему. Потому что неизбежно будет несколько случаев, когда у правителя есть небольшое количество времени, и нет достаточных оснований для его оправдания. Хуже всего ситуация: вплоть до проверки процесса, время от времени происходит сбой электроснабжения у клиента. Существует несколько причин этой скрытой угрозы качества:
● Нет серьезного рассмотрения проблемы согласования между одноосным весом электромагнитного провода и скоростью устройства;
● Процесс намотки приводит к неравномерному отверстию в катушке, что затрудняет обнаружение неравномерного натяжения магнитного провода при намотке.
● Трудно обнаружить или обнаружить неровности магнитной проволоки, вызванные неравномерным натяжением и отслаиванием лакированной кожи, если электромагнитная проволока не повреждена, если она серьезная. Для случая, когда шпуля слишком тяжелая, проблема аналогична.
2. Электромагнитный провод и трение торца катушки
Когда шпулька расположена вертикально, не существует проблем с соответствием между весом шпульки и скоростью устройства, но если защита ненадлежащая, опасность для качества будет скрыта. Часто случается, что между электромагнитным проводом и торцом шпульки возникает трение, особенно в случае, когда торец не является гладким, электромагнитная краска легко повреждается, и послепроизводственный контроль также невозможен. полностью обнаружить и устранить.
3, шпуля повреждена или не соответствует требованиям
Эта проблема является более проблематичной на деревянных катушках. Поскольку торец деревянной шпульки и средний вал отделены друг от друга, места стыков имеют различную степень зазора. Когда наматывается электромагнитный провод, особенно когда намотана катушка двигателя, некоторые электромагнитные провода застревают в катушке, что приводит к блокировке процесса намотки. Застой или прямое проникновение шпульки нарушено. Это проблема, с которой производители электромагнитных проводов должны столкнуться и решить.
4, электромагнитный провод рассеивается
Будь то круглый или плоский провод, если устройство разбросано, это приведет к дисбалансу вращающейся шпульки при намотке катушки, и электромагнитный провод будет подвергаться неравномерному натяжению, а электромагнитный провод поврежден на В то же время обмотка катушки неровная. Это не способствует более позднему плетению, что также оказывает большое влияние на рабочие характеристики двигателя.
5, расположение катушки и устройства не совпадает
Установочный штифт обычно используется для фиксации катушки, чтобы катушка соленоида и намоточное устройство оставались относительно неподвижными, так что катушка может быть сбалансирована в процессе намотки. Однако на самом деле часто бывают случаи, когда электромагнитная бобина сильно изнашивается, что приводит к увеличению диаметра и неопределенности положения отверстия позиционирования, и бобина качается во время процесса намотки катушки.
6, повреждение формы электромагнитного провода
Для моторных катушек большого размера половинная длина катушки является относительно большой, а радиус вращения, испытываемый электромагнитным проводом в процессе намотки, особенно велик, что увеличивает степень неравномерной силы в процессе намотки электромагнитного провода. По этой причине при настройке скорости оборудования следует учитывать, что скорость не слишком высокая и поддерживается вручную.
7, проблема расположения при намотке плоского провода
Если расположение электромагнитной проволоки на катушке лучше, то при намотке легко обеспечить равномерность. В противном случае намотка шпульного кольца будет плохо сформирована, что повлияет на эффект гелеобразования в серьезных случаях и даже приведет к тому, что размер рулона будет слишком мал для инкрустации.
Непригодность всех процессов намотки будет в разной степени отражаться в процессе ткачества и даже влиять на производительность двигателя. Ключевой частью моторостроения является изготовление обмоток. Только обработав каждую деталь, можно устранить скрытые угрозы качества двигателя. В зародыше.
