Решите проблему использования высокоэффективных и энергосберегающих двигателей, способствуйте развитию отрасли от больших до сильных
В настоящее время Китай стал крупной автомобильной страной, но по-прежнему сталкивается с некоторыми проблемами в продвижении и применении высокопроизводительных двигателей. Поэтому автомобильная промышленность должна использовать возможность развития, инновационную, интеллектуальную трансформацию, укрепление фундамента и зеленое развитие в качестве руководящей идеологии, а с самого начала реализовать трансформацию автомобильной промышленности.
Двигатели должны использоваться везде, где необходимо преобразовать электроэнергию в механическую энергию или преобразовать в электрическую энергию. Таким образом, автомобильная промышленность в целом обладает огромным потенциалом рынка.
В Китае автомобильная промышленность пережила столетнюю историю. В настоящее время Китай стал крупнейшим производителем, экспортером и экспортером малогабаритных и средних двигателей. Внутренний малый и средний двигатель имеет мощность 1,6 миллиарда киловатт. Тем не менее, высокоэффективная и энергосберегающая двигательная техника Китая еще не достигла передового уровня в мире, и все еще есть некоторые проблемы в продвижении высокопроизводительных двигателей. , Например, в настоящее время неэффективные двигатели хранения в основном распределены в высокоэнергетической металлургической, цементной, металлургической, бумажной и других предприятиях. Кроме того, доля двигателей среднего и крупного размера в неэффективных двигателях хранения относительно высока. Значения эффективности двигателей среднего и крупного размера проверяются производителями двигателей. Использование предприятий не может определить, действительно ли эффективность двигателей соответствует высокопроизводительным моторным стандартам, что приводит к выбору и использованию некоторых предприятий. Когда двигатель используется, на более позднем этапе есть определенные опасения относительно преимуществ экономии энергии. Затем, на фоне «Сделано в Китае 2025 года», как мы можем продвигать развитие энергоэффективной автомобильной промышленности Китая?
Во-первых, правительству следует ввести соответствующую стандартную политику для руководства здоровым развитием предприятий.
Правительству следует сосредоточиться на исследовании и разработке стандартов для методов оценки и тестирования энергоэффективности для моторных систем, охватывающих все аспекты проектирования, производства, продвижения и применения продукта, включая спецификации, согласование и тестирование энергоэффективных продуктов, а также инвентаризацию двигательных систем. Подробные требования к оперативному мониторингу, оценке и модернизации энергоэффективности. В то же время политика финансовых субсидий была отменена. Укрепляя надзор и управление, укрепляя стандартные и регулирующие ограничения и обязательную сертификацию эффективных и энергосберегающих моторных продуктов, строгий доступ к рынкам и всесторонне улучшая уровень энергоэффективности инкрементных двигателей, это вынудило трансформацию и модернизацию предприятий автомобильной промышленности.
Во-вторых, автомобильная промышленность должна поощрять сотрудничество в области потенциала, чтобы избежать неблагоприятной конкуренции на низком уровне.
В реализации стратегии «выхода» и развития международного сотрудничества в области мощностей автомобильная промышленность взяла на себя ведущую роль в создании лидирующих позиций в области производства и передачи электроэнергии и трансформации и добилась определенных результатов. Поэтому все предприятия с определенными условиями в отрасли должны активно расширять сферу международного сотрудничества, расширять рыночное пространство и повышать уровень интернационализации. Основная причина избавления от беспорядочной конкуренции экспортных моторов заключается в том, чтобы избежать порочной конкуренции с низкой ценой на рынке и выйти на путь высококачественных продуктов и отличных продуктов. Внутренняя автомобильная промышленность должна коренным образом изменить монотонную и отсталую структуру продуктов, нацелиться на элитный рынок, переделать и продолжать внедрять инновации.
Еще раз, автомобильная промышленность должна ускорить всестороннее продвижение «умного производства» в ключевых отраслях.
Столкнувшись с непрерывным снижением цен на продукцию, ростом затрат на рабочую силу, снижением прибыли и усилением давления на корпоративное выживание, ключевые отрасли с хорошими фондами реализации должны ускорить продвижение «умного производства» и увеличить поддержку для умного производства и экспериментальной демонстрационной работы. И интенсивность инвестиций, поддержки и поддержки, а также ключевых прорывов. Выполняя хорошую работу в рамках системы интеллектуальных производственных систем и разработки стандартной системы стандартного уровня, увеличьте демонстрационные усилия в ключевых отраслях.
Кроме того, автомобильная промышленность должна быть разумно ориентирована на инициативу «Пояс и дорога».
В целях дальнейшего расширения внутреннего рынка автомобильных товаров в зарубежных странах отечественные предприятия по экспорту моторных продуктов должны энергично разрабатывать высококачественную, высококачественную и высокоценную экспортную продукцию при корректировке структуры продукта в соответствии с национальной промышленной политикой и улучшением содержания продуктов , В то же время мы будем расширять экспортные каналы и открывать новые экспортные рынки, тем самым создавая новые точки роста прибыли для предприятий и добиваясь стремительного развития. Только принимая меры предосторожности и разрабатывая идеи, мы можем завоевать место в ожесточенной рыночной конкуренции в зарубежных странах.
В общем, автомобильные компании должны воспользоваться исторической возможностью страны для реализации крупных стратегий, таких как «Один пояс и одна дорога», «Промышленность 4.0» и «Сделано в Китае 2025 года», с руководящей идеологией инновационных, интеллектуальных трансформация, укрепление фундамента и зеленое развитие, а также прочная работа. Продвигайтесь вперед и осознавайте трансформацию автомобильной промышленности изо дня в день.
