Фабрика шаговых двигателей поможет вам понять структуру и принцип работы шагового двигателя.
Шаговый двигатель - это специальный двигатель для точного контроля положения и скорости. Шаговый двигатель является самой большой особенностью его «цифрового», для каждого импульсного сигнала от микрокомпьютера, шагового двигателя в его приводе, чтобы работать с фиксированным углом (упоминается как шаг), как показано на следующем рисунке. Если получен ряд импульсных шаговых двигателей, он будет работать непрерывно на соответствующем расстоянии. В то же время, вы можете контролировать частоту импульсов, непосредственно на контроле скорости двигателя. Поскольку принцип работы шагового двигателя прост в освоении и использовании, низкая стоимость (по сравнению с сервоприводом), двигатель и привод не так легко повредить, очень подходит для управления микрокомпьютером и SCM, поэтому в последние годы во всех сферах управления оборудование все шире используется.
Согласно обмотке статора, существуют двухфазные, трехфазные и пятифазные серии. Самым популярным является двухфазный гибридный шаговый двигатель, на долю которого приходится более 97% доли рынка, причина в том, что он экономически эффективен, с хорошим приводом. Базовый угол шага двигателя составляет 1,8 / шаг. Угол шага уменьшается до 0,9 после полушагового водителя. Угол шага можно подразделить до 256 раз (0,007) после добавления разделенного драйвера. Фактическая точность управления немного ниже из-за трения и точности изготовления. Один и тот же шаговый двигатель может быть оборудован различными подразделениями привода для изменения точности и эффекта.
