Целью является достижение прорывных инноваций в области электрического воздушного движения
Siemens AG и Airbus Group подписали долгосрочное соглашение о сотрудничестве в области разработки гибридных силовых установок. Генеральный директор Airbus Group Том Эндерс и генеральный директор Siemens AG Джо Каесер начали проект по электрификации авиации, чтобы завершить техническую осуществимость разнообразной гибридной / электрической силовой установки к 2020 году. Сексуальная аргументация. Эти две компании будут активно продвигать проект сотрудничества и сформировать совместную команду разработчиков около 200 человек, чтобы продолжать поддерживать лидирующие позиции Европы в области инноваций и развития в области электрических самолетов.
«Электрические и гибридные самолеты - одна из самых больших проблем, с которыми сталкивается сегодня индустрия, с целью достижения полетов с нулевой эмиссией. Всего за несколько коротких лет мы, правительственные и промышленные партнеры достигли огромного прогресса в этой области. В прошлом году наш чистый электрический самолет E-Fan успешно пролетел над Ла-Маншем. Сегодня мы особенно благодарны баварскому правительству и министру Айгнера за их поддержку ». Генеральный директор Airbus Group Томас Эндерс сказал:« Мы считаем, что до 2030 года гибридные силовые установки могут использоваться для пассажирских самолетов менее чем на 100 мест. Мы полны решимости работать с такими международными партнерами, как Siemens, чтобы завершить это исследование ».
«Вступая в чрезвычайно инновационную область аэродинамических двигателей, мы открываем новую главу в области электрической мобильности. Сотрудничество с Airbus не только открывает новые горизонты для Siemens, но и позволяет нам добиться более разрушительных инноваций. «Этот проект будет реализован в рамках« Инновационного АГ », созданного компанией Siemens в прошлом году.« Как было объявлено ранее, Инновационная компания Siemens будет работать вместе над инновациями », - сказала Кэти, президент и главный исполнительный директор Siemens AG. вместе, чтобы привести новые тенденции и открыть перспективные возможности для бизнеса. Этими партнерами могут быть сотрудники Siemens, внешние стартапы или вновь образованные компании ».
Гибридные двигательные установки могут значительно снизить выгорание и шум самолета. Европейская цель по выбросам - сократить выбросы углекислого газа на 75% к 2000 году к 2050 году. Достичь этой цели трудно, опираясь на традиционные методы.
Airbus Group и Siemens планируют совместно разрабатывать различные двигательные установки от сотен киловатт до более чем 10 мегаватт для самолетов ближнего действия, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и самолетов средней и малой дальности.
Уже в 2011 году обе компании объединили усилия с австрийской компанией Diamond Aircraft Manufacturing Company (DiamondAircraft) для запуска гибридного самолета. С тех пор Siemens работает над разработкой электрических авиационных двигателей, которые в четыре раза превосходят мощность при сохранении того же веса.
С момента создания в 2014 году чистого электрического двухместного тренажера E-Fan, Airbus накопила опыт работы. Этот успех неотделим от усилий отраслевых партнеров и твердой поддержки французского правительства.
Программа Airbus опирается на экспериментальную базу в Оттобрунн / Тауфкирхен, чтобы ускорить разработку связанных компонентов и системных технологий, основанных на развитии системы электрических самолетов на базе.
Siemens намерена использовать гибридную авиационную двигательную систему в качестве одного из своих будущих направлений развития бизнеса. Обе стороны договорились о проведении исключительного сотрудничества в отдельных областях. Кроме того, обе стороны будут продолжать сотрудничать с нынешними партнерами в разработке небольших авиационных двигателей, рассчитанных на менее чем 20 мест.
