Влияние начальной частоты дешевого двигателя 230 В постоянного тока слишком велико
Пусковая частота двигателя постоянного тока не должна быть слишком высокой. Это связано с тем, что при запуске двигатель постоянного тока равен нулю. Во время процесса запуска электромагнитный момент преодолевает инерционную маску вращающейся детали в дополнение к моменту сопротивления нагрузки, поэтому двигатель запускается. Бремя тяжелее, чем непрерывная работа.
Если частота импульса при запуске слишком высока, скорость вращения ротора не будет соответствовать скорости, с которой вращается магнитное поле статора, так что положение, в котором завершается первый шаг, далеко позади положения равновесия, и Скорость вращения ротора не сильно увеличивается на последующих этапах, тогда как магнитное поле статора все еще вращается вперед со скоростью, пропорциональной частоте импульсов, поэтому расстояние между ротором и положением равновесия становится все больше и больше. Наконец, положение ротора находится вне зоны динамической устойчивости, и возникает явление скачка или колебания, так что двигатель не может быть запущен.
Пусковая частота различных двигателей постоянного тока различна. Инженеры, специализирующиеся на микропереходном двигателе и электромеханическом предложении эксперта по программному продукту программы управления драйвером шагового двигателя, должны определить начальную частоту в соответствии с данными описания двигателя. Многие высокочастотные двигатели используют двойное напряжение. Операция начинается с высокого напряжения до низкого напряжения, и чем меньше размер шага, тем более подходящим для запуска высокой частоты. Чем выше мощность, тем больше подходит для работы на высоких частотах.
Для нормального запуска стартовая частота не должна быть слишком высокой. Когда двигатель запускается, постепенно увеличивайте частоту.
