Новые транспортные средства энергии полагаются на движение двигателя, электронного управления и батареи с тремя основными компонентами. В этом случае двигатель получает энергию силовой батареи и вращает колесо, чтобы вращаться под управлением электрической системы управления. Shen Yuan Hong ценных бумаг считает, что страна в 2020 году для достижения новой энергетики автомобильной промышленности планирования, а теперь выбрать электрический контроль электрической головки.
Синхронный двигатель с постоянным магнитом является основным
Эффективность синхронного двигателя с постоянными магнитами, высокий крутящий момент и высокая плотность мощности, малый вес, малый вес, до 2017 года. 5 партий рекомендуемого каталога, синхронный двигатель с постоянными магнитами в легковых автомобилях, автобусах и специальных транспортных средствах составляли соответственно 75,86%, 93,18% и 81,90%, доминирующей. Зарубежные автомобильные цены, японский и корейский цены на автомобили больше используют синхронный маршрут с постоянными магнитами, Tesla Model3 также будет использовать синхронный двигатель с постоянными магнитами, зарубежные производители предпочитают еще больше доказывать рациональность технической линии.
В то время как мощность колесного двигателя, привод и тормозное устройство автомобиля интегрированы в ступицу колеса, динамичное гибкое управление и простоту в восстановлении энергии торможения и другие преимущества, но в будущем необходимо улучшить согласованность калибровки и другие проблемы , существенное увеличение степени электрификации использования электрических транспортных средств является четким направлением, основными предприятиями в стадии технологического макета.
У движущей системы есть светлое будущее
Развитие новых коммерческих коммерческих автомобилей вызвало спрос на электронные контролируемые продукты и привлекло некоторые высококачественные предприятия промышленного контроля для выхода на рынок.
С этого года третья партия рекомендуемого списка, количество коммерческих автомобилей насчитывало более 90% предприятий, объявление о шагах постепенно завершено, порядок будет постепенно признаваться; первая половина промышленной цепи торгах постепенно ясно, выполнять операционные предприятия бизнеса вниз по течению ожидается через быстрое расширение масштабов коммерческих транспортных средств.
Согласно раскрытию данных, нынешние легковые автомобили, легковые автомобили и соответствующая система вождения по цене 40 тысяч юаней, 100 тысяч юаней и 60 тысяч юаней, на этой основе в сочетании с новыми энергетическими транспортными средствами в 2020 году общий объем продаж 5 миллионов автомобилей к прогнозу рынка системных двигателей до 2020 года, новый рынок систем энергопотребления на китайском рынке достигнет 67 миллиардов 800 миллионов юаней, а годовой прирост составляет 23,41%.
