Японская компания mitsubishi Corporation разработала систему ELECHARGE, которая хранит и использует возобновляемую электроэнергию. Будет доступна в качестве дополнительной конфигурации для стандартной серии AXIEZ компании, которая поступит в продажу 17 октября 2011 года. Цена индивидуальная, начиная с 1,8 млн. Иен ( с учетом налогов).
Конструкция состоит в том, чтобы использовать стальной тросик для подъема автомобиля, в котором находится мужчина, и балансировочный молоток к лебедке подъемника, как ведро с колодцем. Поскольку вес молотка балансировки составляет примерно половину номинальная нагрузка, он начнет регенеративную работу двигателя, чтобы генерировать регенеративную мощность, когда вес устанавливается при почти полной нагрузке или когда вес поднимается при малом количестве пассажиров.
Новая система может хранить генерируемую рекуперативную мощность в двухслойном конденсаторе и повторно использовать ее для работы. Используя эту систему, потребление энергии может быть уменьшено примерно на 25% (по сравнению с продуктами с номинальной нагрузкой 1000 кг и номинальной скоростью 105 м / мин).
Mitsubishi заявила, что использование двухслойных конденсаторов в своей регенеративной системе хранения энергии было первым в отрасли. Эффективность зарядки и разрядки примерно на 20% выше, чем у обычных Ni-Mh аккумуляторов. В дополнение к почти без старения из-за заряд-разряд, заряд-разряд может контролироваться недавно разработанной единой технологией контроля температуры и напряжения. Срок службы изделия (цикл замены) составляет более 10 лет, что больше, чем зарядная батарея ni-mh. Кроме того, алюминий и активированный уголь используются в электродной части, а внутренняя плата изготовлена из материалов с меньшей нагрузкой на окружающую среду , таких как печатная плата без свинца.
