Огромные преимущества рынка рекуперации двигателей в Китае становятся все более заметными
Как крупная страна-производитель двигателей, переработка является важной частью промышленной прочности, а энергосбережение и сокращение выбросов моторных регенераций имеет большое значение. Эксперты проанализировали, что рынок рекуперации двигателей в Китае имеет большой потенциал и очевидный эффект энергосбережения, который станет важной областью восстановления в Китае.
Большой рыночный потенциал
Китайский рынок регенерации двигателей имеет большой потенциал. Согласно данным, автомобильные запасы Китая составляют около 1,7 миллиарда киловатт, а годовое потребление электроэнергии составляет около 3 триллионов киловатт-часов. Потребление электроэнергии на двигателе составляет 64% от потребления электроэнергии в Китае и 75% промышленной электроэнергии.
С точки зрения энергопотребления двигателя наибольшее механическое оборудование, используемое в Китае, это насос, компрессор и вентилятор. Расход двигателей этих трех типов оборудования составляет 74,2% от общего потребления двигателей.
Из числа используемых двигателей наибольшее механическое оборудование, используемое в Китае, - это насосы, конвейеры, вентиляторы, компрессоры и смесители, на которые приходится 76,3% от общего числа используемых двигателей. Среди них моторы, используемые в различных типах насосов, составляют 50,2% от общего числа используемых двигателей.
Мотор потребляет много энергии. Согласно статистическим данным, в 2014 году общее потребление электроэнергии двигательной системой Китая достигло 355,56 млрд кВтч, что составляет 64% от общего потребления электроэнергии в обществе. Среди них общее потребление электроэнергии двигателями промышленных систем составляет 287,27 млрд кВтч, что составляет 71,9% от общего потребления электроэнергии промышленными системами.
Моторная система работает неэффективно. Эксплуатационная эффективность моторной системы Китая, как правило, низкая, а потребление энергии велико, что на 20% ~ 30% ниже международного уровня. Эффективность самого подразделения на 3-5 процентных пунктов ниже, чем у развитых стран.
Отходы серьезны. Многие пользователи в Китае рассматривают и выбирают большой коэффициент безопасности при выборе оборудования, как правило, с запасом от 10% до 15%. Поэтому феномен «большого конного автомобиля» является серьезным, и долгосрочная работа с малой нагрузкой вызвала большие потери. Промышленность обычно считает, что неэффективные двигатели имеют 50% -ный потенциал энергосбережения, а промышленная энергосбережение должна начинаться с повышения эффективности двигателя.
Выделяются преимущества восстановления двигателя
1) Регенерация двигателя может эффективно повысить эффективность.
По сравнению с обычными обычными двигателями восстановленный высокоэффективный двигатель может улучшить комплексные технические характеристики и уровень защиты, а его эффективность может быть увеличена на 1-10% по сравнению с аналогичными продуктами серии Y и YKK.
Двигатели с частотным преобразователем более эффективны. Трехфазный асинхронный двигатель, управляемый восстановленным регулированием частоты с переменной частотой, имеет коэффициент энергосбережения более 50%. Если будет оказана поддержка со стороны соответствующих правительственных ведомств и смежных отраслей, запланирован ежегодный ремонт от 5 до 6 миллионов киловатт неэффективных ветровых турбин и насосов со средним ежегодным объемом инвестиций от 7 миллиардов до 8 миллиардов юаней, что может привести к прямым выгодам от 5 миллиардов до 6 миллиардов юаней. Будет составлять 70% от общего объема инвестиций.
