Бросив 75 миллиардов долларов, чтобы выложить новые энергетические транспортные средства, батареи, двигатели и системы управления в направлении «основной атаки»
В последние годы, поскольку развитие новых энергетических транспортных средств Китая стало национальной стратегией, а соответствующая политика поддержки растет, новый рынок энергетических транспортных средств становится все более жарким, поэтому он также стал объектом конкуренции на рынках капитала.
Инвестиционный бум новой цепи автомобильной промышленности в энергетике - это почти каждые несколько дней. Многие зарегистрированные компании конкурируют за сбор средств за счет непубличных предложений или непосредственно участвуют в передовых и перерабатывающих предприятиях в отраслевой цепочке, создают фонды слияний и поглощений и создают дочерние компании для вмешательства или расширения бизнеса в сфере энергетических транспортных средств. Согласно неполным статистическим данным, в этом году 68 зарегистрированных на бирже компаний, таких как LeTV, Wanxiang, Lifan, Samsung и Mengshi Technology, расширили свои инвестиции в новые энергетические транспортные средства в различных формах, включая новые энергетические транспортные средства и литиевые батареи. , двигатель, электрический контроль, зарядные устройства, распределение времени и т. д., из которых инвестиционное направление особенно горячо во всем секторе транспортных средств, при этом общий объем инвестиций составляет более 45 млрд. юаней; после чего инвестиции в литиевую батарею составили более 28 млрд. юаней. По состоянию на 12 августа общий объем инвестиций 68 зарегистрированных на бирже компаний в новых энергетических транспортных средствах и производственной цепочке превысил 75 млрд. Юаней, из которых общий объем инвестиций в 6 перечисленных компаний в августе превысил 25,7 млрд. Юаней. В июле общий объем инвестиций 10 перечисленных компаний превысил 135. За первые шесть месяцев этого года общий объем инвестиций 52 зарегистрированных на бирже компаний превысил 37,2 млрд. Юаней.
В настоящее время объем капитала, преследующий новые энергетические транспортные средства, намного больше, чем традиционное транспортное средство. В сегодняшних условиях, когда новый рынок энергетических транспортных средств был либерализирован, непрерывное «вторжение» непрофессионала новой отрасли энергетических транспортных средств стало «тенденцией». Такие предприятия, как интернет-машина и связанная с автомобилем производственная цепочка, переключились на производство автомобилей и привлекают внимание капитала во имя новых энергетических транспортных средств.
Ниже перечислены только проекты с объемом инвестиций более 2 миллиардов:
Леши Хао выбрасывает 20 млрд. Юаней, чтобы построить экологичный суперкомбинат
10 августа первый самостоятельный завод в Китае официально поселился в Моганшань, Децин, Чжэцзян. Производственный парк LeTV Supercar станет первым суперкомбинатом эко-автомобилей в Китае. Планируемая площадь земельного участка первой очереди парка составляет 4300 м, а запланированные инвестиции составляют около 20 млрд. Юаней. В частности, на первом этапе проекта инвестировано 6 млрд. Юаней и годовая производственная мощность 200 000 автомобилей. Второй этап планируется начать строительство в течение двух лет после первого этапа производства, а производственные мощности будут составлять 200 000 автомобилей, при этом инвестиционный проект составит 6 млрд. Юаней. Бизнес-парки, поддерживающие парк, в основном включают административные офисы и строительство вспомогательных объектов с инвестициями в 2 млрд. Юаней.
3 миллиарда акций Samsung в BYD установит стратегическое сотрудничество в области электромобилей
BYD объявила вечером 21 июля, что компания завершила непубличную эмиссию 252 млн обыкновенных акций по цене 57,40 юаня за акцию и планирует увеличить в общей сложности 14,473 млрд. Юаней. Среди них Shanghai Samsung Semiconductor Co., Ltd. (сбытовая компания Samsung Electronics Semiconductor в Китае) приобрела 52,26 млн BYD акций на общую сумму 3 млрд. Юаней на общую сумму 3 млрд. Юаней, в которой будет размещен общий акционерный капитал BYD после завершения этого непубличного размещения. 1,92%, официально стал девятым по величине акционером BYD. Благодаря этому пакету акций Samsung установит «стратегическое партнерство» с BYD в области электромобилей.
Предложение акций Xiaokang инвестировать в проект строительства электрических электрических пассажирских транспортных средств с 2,5 млрд. Юаней
Во второй половине дня 11 июля акции Xiaokang объявили, что совет директоров компании согласился инвестировать в строительство чистых электрических пассажирских автомобилей через Chongqing Dongkang New Energy Automobile Co., Ltd. 1 июля. Было установлено, что общий объем инвестиций проект составляет около 2,5 млрд. юаней, в том числе инвестиции в основные средства в размере 2,2 млрд. юаней и оборот оборотного капитала в 200 млн. юаней. После того, как проект будет завершен и запущен в производство, годовая выработка новых энергоносителей составит 50 000 единиц, а годовая мощность электропривода и аккумуляторной системы составит 60 000 комплектов.
Акции Lifan планируют привлечь 2,8 млрд. Юаней для новых энергетических транспортных средств
Lifan Co., Ltd. объявила 22 июля, что компания планирует выпускать непубличные предложения не более 267 768 400 акций (включая 267 768 400 акций), а общая сумма привлеченных средств составляет не более 2,8 млрд. Юаней (включая расходы на эмиссию ). Среди них 890 миллионов юаней используется для 1,6 миллиарда ватт-часов литиевых батарей проекта интеллектуальных новых энергетических транспортных средств. Общий объем инвестиций в проект составляет 1,19 млрд. Юаней. Срок строительства - 12 месяцев. Он будет реализован Lifan Group Chongqing Wanguang New Energy Technology Co., Ltd., и в рамках проекта будет построена новая автоматизированная литиевая аккумуляторная линия. После производства он может реализовать годовую производственную мощность около 1,6 миллиарда ватт-часов интеллектуальных новых литиевых аккумуляторных батарей. 720 млн. Юаней для интеллектуального проекта энергетической станции энергетического транспорта, общий объем инвестиций в проект составляет 798 млн. Юаней, период строительства - 10 месяцев, за счет добавления оборудования, вспомогательных объектов и общественных объектов, каждая станция будет отвечать требованиям около 2 000 новых транспортных средств энергии после завершения. Измените пакет питания.
Dagang делится инвестициями в 3 миллиарда для создания проекта литиевых батарей
13 июня акции Dagang объявили о намерении сотрудничать с Yuxin (Shanghai) Investment Center (Limited Partnership), CITIGCE Investment (HongKong) II Limited, Zhenjiang Baoli Energy Technology Co., Ltd., Центром венчурного капитала Тибет Синьи (Limited Partnership) , Фуцзянь 壹 Ян Вэньчуан инвестиций Лтд, Чжэньцзян Xinxin инвестиционного партнерства (Limited Partnership), Zhenjiang Jinpu Инновационный потребительский капитал инвестиционного центра (Limited Partnership) подписал совместный контракт на совместное создание Lixin (Цзянсу) Energy Technology Co., Ltd. (Предварительное название подлежит утверждению административным отделом промышленности и торговли. Создание совместного предприятия в основном предназначено для инвестиций в проекты литиевых батарей. Общая сумма запланированных инвестиций составляет 3 млрд. Юаней. он достигнет литий-ионного аккумулятора и новой системы аккумуляторных батарей с годовой мощностью 3 миллиарда ватт-часов.
Увеличение доли CCIC в 15 млрд. Юаней в CSRC за счет трансформации новых энергетических транспортных средств
SAIC Group объявила вечером 20 апреля, что заявка компании на непубличное размещение акций была одобрена. Согласно скорректированному плану, SAIC намерена привлечь не более 964 миллионов акций в непубличное размещение не менее 15,56 юаня / акцию, привлекая средства в размере не более 15 млрд. Юаней и привлекая средства для инвестиций в развивающиеся районы: новые проекты, связанные с энергетикой, 7,2 млрд., интеллектуальные индивидуальные проекты - 2 млрд., перспективная технология (топливные элементы / смарт-автомобили) и автомобильные сети - 1,9 млрд., автомобильные услуги и финансовые проекты - 3,9 млрд. Стратегическое позиционирование перешло от автомобильного производства к комплексным услугам: НИОКР и производства, при этом больше ресурсов, ориентированных на новые энергетические транспортные средства и шикарные автомобили; больше внимания уделяется потенциалу автомобильных услуг, в том числе автофинансированию и обслуживанию.
BYD инвестирует 4 миллиарда в Taiyuan Jianchun электромобиля завод
28 марта BYD, крупная китайская автокомпания, заявила, что построит новый электромобиль в Тайюане, провинция Шаньси. Завод будет введен в эксплуатацию в течение года с общим объемом инвестиций в 4 млрд. Юаней. Экомобили, такие как чистые электромобили и гибридные автомобили с подключаемым модулем, составили более 20% от общего объема продаж BYD, и надеются на дальнейшее расширение своего бизнеса за счет строительства новых заводов.
