Неожиданный потенциал рынка, интерпретация информации электронного управления для новых энергетических транспортных средств
При поддержке государственной политики, направленной на активное содействие развитию новых энергетических транспортных средств, вся новая энергетическая автомобильная промышленность продемонстрировала стремительную тенденцию. Будучи крупнейшим рынком для новых транспортных средств с энергетической энергией, китайские компании полагаются на новые энергетические транспортные средства, впервые стоящие на одной линии с иностранными компаниями, а также на приводной двигатель и технологию управления, которая также является важной составляющей новых транспортных средств на энергетической основе. определяет будущее развитие новых энергетических транспортных средств. Широта и широта его значения очевидны.
В настоящее время основными типами двигателей на рынке являются асинхронные двигатели переменного тока и синхронные двигатели с постоянными магнитами. Синхронные двигатели с постоянными магнитами занимают наибольшую долю на внутреннем автомобильном рынке благодаря их высокой эффективности, высокой плотности мощности и небольшим размерам, и в основном используются в области пассажирских транспортных средств.
Асинхронный двигатель переменного тока относительно прост из-за его низкой стоимости и простой конструкции, а технология его управления является относительно зрелой. Тем не менее, его большой размер и большой вес ограничивают его широкое применение, в основном используемое в новой энергии. Легковые автомобили и некоторые легковые автомобили.
На основе данных о производстве (электрическое управление двигателями) новых транспортных средств, работающих на энергоносителях, реализуемых Исследовательским институтом автомобильной промышленности Gasgoing, выяснилось, что на китайском рынке большинство чисто электрических транспортных средств используют синхронные двигатели с постоянными магнитами. Согласно статистике, среди 157 легковых электромобилей с чисто электрическим приводом 113 моделей используют синхронные двигатели с постоянными магнитами, 40 типов асинхронных двигателей переменного тока, 2 типа синхронных двигателей с возбуждением и 1 тип синхронных двигателей с внешним возбуждением. В гибридном HEV все 17 моделей используют синхронные двигатели с постоянными магнитами. Среди подключаемых гибридных PHEV все 28 моделей используют синхронные двигатели с постоянными магнитами, а Cadillac CT6PHEV использует двойные двигатели, включая асинхронные двигатели переменного тока и синхронные двигатели с постоянными магнитами.
В области легковых автомобилей синхронные двигатели с постоянными магнитами также занимают основное место. Согласно статистике, среди 377 чисто электрических шин имеется 354 модели с синхронными двигателями с постоянными магнитами, 21 модель для асинхронных двигателей переменного тока и две модели для двигателей постоянного тока с постоянными магнитами. Среди подключаемых гибридных шин имеется 123 синхронных двигателя с постоянными магнитами и 16 асинхронных двигателей переменного тока. В двух других автобусах с топливными элементами также используются синхронные двигатели с постоянными магнитами. Можно видеть, что в области новых легковых и коммерческих автомобилей для продажи в Китае синхронные двигатели с постоянными магнитами стали абсолютным мейнстримом.
В настоящее время на мировом рынке новых двигателей и транспортных средств с электронным управлением доминируют OEM-производители, компании, производящие традиционные автозапчасти, и профессиональные компании, занимающиеся электронным управлением. Среди них профессиональные автомобильные компании на внутреннем рынке двигателей для новых автомобилей с энергетической энергией занимают наибольшую долю рынка. , С помощью данных о производстве (электрическое управление двигателями) новых транспортных средств, работающих на энергоносителях, которые были проданы Исследовательским институтом автомобильной промышленности Gasgoing, установлено, что среди независимых брендов Beiqi New Energy, BYD, Dongfeng, Haima Automobile, Jiangnan Automobile, Jiulong Automobile, Jiangling New Energy Changan Automobile, Zhongtai Automobile Все они изготовлены из самодельного электронного блока управления двигателем.
Благодаря производственным данным (электрическое управление двигателями) новых энергетических транспортных средств, проданных Научно-исследовательским институтом автомобильной промышленности Gass, доля рынка профессиональных компаний по электронному управлению двигателями растет. Среди пакетов поставщиков двигателей Anhui Juyi, Shanghai Electric Drive и Shandong Deyang появились в собственных моделях бренда.
Прогнозируется, что к 2020 году мировой рынок приводных двигателей достигнет 4,4 миллиарда долларов США, и большинство основных установок управления соответствуют поставщикам двигателей. В соответствии с высокими требованиями к эффективности, интеграция электронного управления двигателем является новой энергией. Неизбежная тенденция автомобиля, потенциал рынка бесконечен.
