Что произошло, когда двигатель внезапно прекратил работать во время работы двигателя?
Мотор работает хорошо и внезапно останавливается. Когда это произойдет, обязательно обратите внимание на нагрузку. Там нет больших изменений. На машине нет застревания. Проверьте, не блокирует ли груз что-либо. Убирайся Сначала приблизительно оцените, есть ли большая проблема в механическом аспекте, а затем рассмотрите электрические детали.
1. Условно отсоединить двигатель и нагрузочную муфту в максимально возможной степени, а затем переместить вал двигателя рукой, чтобы увидеть, есть ли какие-либо проблемы с застреванием. Сначала снимите внутреннюю часть двигателя или подшипника без сухого шлифования маслом. Если это устройство, оставленное на долгое время, необходимо проверить наличие ржавчины окисленной коррозии.
2. Если это вновь собранный двигатель и нагрузка, необходимо проверить, не перегружен ли сборочный узел, и существует ли определенное направление, например, уровень не выровнен, не совпадает концентричность, или ротор и ротор слишком туго
3. Если у двигателя есть драйвер или что-то подобное, проверьте историческую запись аварийного сигнала привода, чтобы увидеть содержание аварийного сигнала. Правильное лекарство может быть обработано точно и вовремя.
4, недавно установленная система, мы также должны пересмотреть вопрос о том, являются ли технические характеристики двигателя малыми, запустить некоторое время, чтобы вызвать проблемы перегрузки, вы можете измерить ток нагрузки после следующего запуска, чтобы увидеть, превышен ли номинальный ток двигателя, Не исключаю маленького маратхи. Заглушка, вызванная автомобилем, происходит, и если это так, необходимо заменить двигатель большой мощности.
5, с точки зрения главной цепи, может быть короткое замыкание, потеря фазы, перегрузка по току, конструкция управления двигателем, вы должны рассмотреть эти вопросы и добавить соответствующую функцию защиты, вы можете сначала использовать мультиметр при отключении питания Измерьте три Независимо от того, сбалансировано ли сопротивление фазного двигателя или нет, нормально измерить сопротивление изоляции катушки на землю с помощью шейкера. Если три фазы самого двигателя не сбалансированы, или изоляция на землю не является хорошей, то, конечно, ее необходимо отремонтировать. Кроме того, следует тщательно проверять перегрузку, потерю фазы, перегрев, защиту от перегрузки по току и другие защитные устройства для выбора, не соответствуют ли параметры и т. Д.
6. Если это двигатель постоянного тока, проверьте наличие перегрузки по току, вызванной сильным износом, таким как коммутатор с угольной щеткой. Если это двигатель с постоянным магнитом, это не исключает срабатывания сигнализации перегрузки по току, вызванной потерей магнетизма.
7. При наличии инверторов, сервоприводов и т. Д. Это может быть вызвано такими проблемами, как драйверы и энкодеры. Если вы не можете найти код ошибки, вы можете найти только новую модель с таким же тестом.
8. На контуре управления все сложнее. Если это цепь управления реле, может случиться так, что катушка реле использовалась в течение длительного времени, а мощность всасывания недостаточна после выделения тепла, или время контакта очень велико, и значение сопротивления становится большим, что приводит к неисправность. В этом случае соответствующее реле самозащиты или блокировки необходимо заменить. Если это система ПЛК или ЧПУ, не исключено, что это программная проблема, такая как логическая ошибка или неисправность блокирующего выключателя снаружи. Они должны оценить и найти проблему в соответствии с принципиальной схемой.
9. Колебания напряжения питания могут также привести к кратковременному прекращению работы двигателя. Напряжение отключает двигатель. Эта ситуация относительно редка, но она также была замечена. Колебания напряжения очень распространены в системе управления. Это непосредственно приведет к отказу системы управления. Нормальная работа приводит к тому, что двигатель перестает работать.
