Традиционные автомобили превращаются из бензина в бензин с помощью двигателей внутреннего сгорания для вождения автомобилей. Гибридные транспортные средства (называемые «гибридные автомобили») имеют более энергоемкие системы электропривода, чем традиционные топливные автомобили, смешивающие «масляные» и «электрические» источники энергии, но как их смешивать, есть много статей внутри , ,
Рука об руку
На основе структуры традиционного автомобиля система электропривода (включая генератор, электродвигатель, аккумулятор и т. Д.) Соединена последовательно, чтобы стать серийным гибридным транспортным средством (также известным как электромобиль с расширенным диапазоном автомобиль), из которого известно, что это автомобили с электроприводом используют самодостаточное электричество. Конечно, электричество не получается из воздуха. Вместо этого двигатель внутреннего сгорания сжигает бензин для генерирования кинетической энергии, которая подается в генератор для выработки электроэнергии, а затем отправляется на электродвигатель для управления автомобилем. Избыток электроэнергии временно сохраняется в батарее.
Увидев это, может быть, у вас есть сомнения, нехорошо сжечь бензин напрямую, почему вы хотите его бросить? Хорошо известно, что преобразование химической энергии-электрической энергии-кинетической энергии приводит к большому количеству энергии по сравнению с конверсией химической энергии-кинетической энергии. Кроме того, добавляется модуль привода электропитания, вес автомобиля, по-видимому, увеличивается, и соответственно увеличивается расход топлива. , Однако, поскольку двигатель не управляет автомобилем напрямую, он обеспечивает питание генератора, и конструкция очень проста (например, коробка передач и т. П. Больше не расположены), выходная мощность батареи более стабильна чем генератор, и почти нет избыточной энергии, поэтому в долгосрочной перспективе сохранение энергии может быть достигнуто.
Индивидуально смешанный
Параллельно соединены последовательно. Система электропривода параллельного гибридного транспортного средства является независимым существованием. Двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель конструктивно независимы друг от друга и обеспечивают питание автомобиля самостоятельно или вместе. Однако независимость двух не означает, что «старые и мертвые не приходят». Например, в случае большого количества потребления энергии, такого как ускорение и скалолазание, они часто приводят автомобиль вместе; в постоянной скорости и нормальном состоянии работает только двигатель внутреннего сгорания; когда автомобиль запускается и работает на низкой скорости, работает только двигатель, и потребление энергии может быть удовлетворено. Конечно, в случае торможения торможения и недостаточной мощности аккумулятора избыточная мощность, обеспечиваемая двигателем внутреннего сгорания, преобразуется в электрическую энергию и сохраняется в батарее. Первоначальное намерение параллельной конструкции состоит в том, чтобы восстановить избыточную кинетическую энергию и сэкономить энергию.
Помимо разделения структуры энергосистемы, гибридный автомобиль также имеет подключаемый модуль (т. Е. Требуется ли внешняя зарядка).
Подключенный гибридный автомобиль, если честно сказать, является чистым электрическим автомобилем, «запах молока не сухой». Подключенные гибридные автомобили обычно потребляют электроэнергию на дороге. Когда потребление энергии низкое, прототип открывается, и двигатель внутреннего сгорания должен быть запущен, чтобы продолжать управлять автомобилем. В это время гибридный автомобиль ничем не отличается от традиционного автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания гибридного автомобиля подключается только к автомобилю и не заряжает аккумулятор. Если аккумулятор хочет быть воскрешен, он должен быть подключен к внешней зарядной трубе для зарядки, в то время как тип плагина не нужно заряжать, а электрическая энергия самодостаточна. , По сравнению с не-подключаемым типом емкость аккумулятора гибридного автомобиля обычно больше. Когда узкое место в аккумуляторной батарее сломано, емкость аккумулятора достаточно велика, и появится чистый электрический автомобиль!
