Анализ технологии электронного управления
Электронный блок управления эквивалентно ЭБУ обычного автомобиля и это главный вычислительный блок для управления компонентами высокого напряжения на электрического транспортного средства. Помимо управления двигателем контроль связанных компонентов, таких как автомобильное зарядное устройство DC-DC блок, и т.д., также осуществляется электронный блок управления.
Основной блок электронного управления является элемент управления приводного двигателя. Поставщик блока питания - батареи постоянного тока, и приводной двигатель требует три переменного тока. Таким образом что электронный блок управления является для достижения представляет собой процесс, называемый инвертор в технологии электроники власти, что преобразование конца батареи питания постоянного тока в переменный ток входной стороне двигателя.
Для реализации процесса инвертора, электронный блок управления должен автобус конденсаторы DC, IGBT и другие компоненты для совместной работы. После текущей выходной мощности батареи терминала, конденсатор шины постоянного тока сначала используется для устранения гармонического компонента. После этого, контролируя переключатель IGBT и сотрудничество других блоков управления питания постоянного тока наконец перевернутый в переменного тока и наконец используется как мощность двигателя. Входной ток. Как описано выше, контролируя частоту три входных токов мощность двигателя и значение обратной связи, датчик скорости и датчик температуры на мощность двигателя, электронный блок управления, наконец, понимает управления двигателя.
Помимо контроля двигателя электронный блок управления также является механизмом управления компонентов, таких как автомобильное зарядное устройство и устройство DC-DC. Зарядка является просто противоположностью управления двигателем. Это необходимо для преобразования переменного тока, предоставляемый сетки в постоянного тока батареи питания, которая называется процесс ректификации в силовой электроники.
DC-DC блок представляет собой процесс зарядки аккумулятора 12В через батареи. Электронный блок управления должен преобразовать высокого напряжения питания батареи конца в конец низкого напряжения 12V батареи наконец реализовать зарядки для новой энергии транспортного средства.
