Структура и принцип работы электрического вентилятора основаны на принципе магнитной динамики. Основными компонентами электровентилятора являются: Электродвигатель переменного тока. Принцип работы: катушка с током под действием силы вращается в магнитном поле. Форма преобразования энергии такова: электрическая энергия в основном преобразуется в механическую энергию, а из-за сопротивления катушки часть электрической энергии неизбежно преобразуется во внутреннюю энергию. Поток мощности создает вращающееся магнитное поле для вращения ротора. В вентиляторе установлен однофазный двигатель, который отделяет однофазный переменный ток от переменного тока с разностью фаз 90-градусов, запуская конденсаторный фазовый сдвиг. Двухфазный переменный ток направляется в две или четыре группы обмоток катушки двигателя соответственно, и в двигателе формируется вращающееся магнитное поле. Вращающееся магнитное поле генерирует индуцированный ток в роторе двигателя, а магнитное поле, создаваемое индуцированным током, противоположно вращающемуся магнитному полю, которое подталкивается и втягивается во вращающееся состояние вращающимся магнитным полем.
Вентилятор с трубчатым двигателем имеет высокую надежность, но это все же механическое устройство, при длительном использовании его скорость может снижаться или даже останавливаться, поэтому лучше всего проводить мониторинг рабочего состояния вентилятора в режиме реального времени, чтобы способствовать своевременному обнаружению проблем. Датчик тревоги можно использовать для подачи сигнала тревоги, когда скорость вентилятора ниже определенного порога, а выход сигнала скорости может осуществлять мониторинг скорости вентилятора в реальном времени.
Выход аварийного сигнала с цепи вентилятора имеет два состояния: «высокий уровень» и «низкий уровень». Значение двух уровней, как правило, соответствует системе положительной логики, при этом высокий уровень соответствует «неисправности», а «низкий уровень» соответствует «нормальному состоянию». Сигнал скорости, выдаваемый цепью вентилятора, обычно имеет форму импульсов, при этом каждая волновая головка соответствует одному обороту вентилятора. Такие сигналы могут напрямую подаваться на хост для отображения через шину данных. Выходной сигнал скорости некоторых вентиляторов не является реальной скоростью вентилятора, а кратен скорости. Например, за один оборот генерируются два, четыре или шесть импульсов, которые необходимо обработать для формирования истинного сигнала скорости вращения вентилятора. Чтобы определить, является ли скорость вентилятора реальной скоростью или кратной, используйте тахометр для измерения фактической скорости, а затем сравните ее с отображаемыми данными. Сигнал скорости вентилятора обычно выводится с трехпроводного штекера. Желтый и черный из трех проводов — плюс питания 12 В и заземления соответственно, а другой цвет — выходной провод сигнала скорости. Следует отметить, что третий вывод некоторых трехвыводных вентиляторов является не линией вывода сигнала скорости, а линией сигнала управления скоростью, через которую двигатель вентилятора вводит сигнал управления скоростью.
