Крепежные элементы двигателя должны обратить внимание на детали
● Проблема прочности болта. Согласно характеристикам двигателя, болты, используемые в двигателе, должны быть не менее 8,8.
● Используемые болты должны быть оцинкованы, чтобы предотвратить эффект закрепления после ржавления.
● Закрепите необходимые анти-свободные меры.
● Медный материал следует использовать для крупногабаритных терминалов.
● Кольцо коллектора двигателя обмотки выбирает материал кольца коллектора в соответствии с током двигателя. Однако клеммный болт должен быть изготовлен из меди. В частности, соединение болта с кольцом выполнено из тонкой резьбы.
● Высокопрочные болты должны использоваться для крепежных болтов крышки подшипника двигателя.
● Если на роторе используются болты, рекомендуется использовать упорную пластину или метод сварки, чтобы предотвратить ослабление, чтобы избежать ослабления во время работы двигателя на более поздней стадии, что может привести к фатальным проблемам с качеством.
● Для установки кожуха, торцевой крышки и осевого вентилятора, в дополнение к необходимым противозадирным действиям, необходимо оценить соответствие между весом и креплением крышки при различных условиях работы, чтобы предотвратить ее ослабление или даже падение из-за факторов вибрации во время работы.
Если вы хотите купить мотор бытовой техники, обратите внимание на электрический гриль.
