Меры предосторожности при размагничивании двигателя с постоянными магнитами
Улучшенный дизайн
1: соответствующее увеличение толщины постоянного магнита
С точки зрения проектирования и производства синхронных двигателей с постоянными магнитами следует учитывать взаимосвязь между откликом якоря, электромагнитным моментом и размагничиванием постоянными магнитами.
Под действием магнитного потока, создаваемого током обмотки крутящего момента, и магнитного потока, создаваемого обмоткой радиальной силы, постоянный магнит поверхности ротора может вызвать размагничивание.
В случае, когда воздушный зазор двигателя является постоянным, наиболее эффективный способ гарантировать, что постоянный магнит не размагничивается, состоит в соответствующем увеличении толщины постоянного магнита.
2: внутри ротора имеется вентиляционная прорезь для уменьшения повышения температуры ротора
Важным фактором, влияющим на надежность двигателей с постоянными магнитами, является размагничивание постоянных магнитов.
Если повышение температуры ротора слишком велико, постоянный магнит вызовет необратимую потерю магнетизма.
В конструктивном исполнении внутренняя вентиляционная цепь ротора может быть предназначена для непосредственного охлаждения магнитной стали. Не только снижает температуру магнитной стали, но и повышает эффективность.
Если вы хотите купить мотор для медицинского устройства, обратите внимание на сканер КТ.
