Семь, двигатель трудно запускать, номинальная нагрузка.
Скорость двигателя ниже номинальной скорости
1, причина отказа
1 напряжение питания слишком низкое;
2-стороннее подключение двигателя;
3 ротора сваривается или разрушается;
4 Локальная катушка ротора неправильно соединена и реверсирована, а число оборотов увеличивается при ремонте обмотки двигателя.
5 Перегрузка двигателя.
2, устранение неполадок
1 измерьте напряжение питания и попытайтесь его улучшить;
2 исправьте соединение;
3 проверить сварочные и контрольные точки и отремонтировать;
4 Проверьте неправильные соединения и исправьте их;
5 восстановить правильное количество оборотов;
6 сброс нагрузки.
Восемь, двигатель перегрет и даже курит
1, причина отказа
1 напряжение питания слишком велико;
2 Напряжение питания слишком низкое, двигатель работает с номинальной нагрузкой, а ток слишком велик, чтобы нагнетать тепло;
3 При ремонте и снятии обмотки используйте метод термической разборки неправильно, чтобы сжечь железный сердечник;
4 перегрузка двигателя или частый запуск;
5 потери фазы двигателя, две фазы работы;
6 Перемотка не является достаточной для намоточной погружной краски;
7 Температура окружающей среды высокая. На поверхности двигателя много грязи, или воздушный канал заблокирован.
2, устранение неполадок
1 уменьшите напряжение питания (например, отрегулируйте отвод силового трансформатора);
2 увеличьте напряжение питания или замените толстый провод питания;
3 отремонтировать железный сердечник, чтобы устранить неисправность;
4 сброса нагрузки; запуск управления в соответствии с указанным количеством раз;
5 возобновить трехфазную работу;
6 с использованием вторичной погружной краски и вакуумного погружения;
7 Очистите двигатель, улучшите температуру окружающей среды и примете меры охлаждения.
Девять, вибрация двигателя велика во время работы
1, причина отказа
1 из-за чрезмерного износа подшипника износа;
2 воздушный зазор не является однородным;
3 дисбаланс ротора;
4 изгиб вала;
5 Соединительная муфта (шкив) слишком низка.
2, устранение неполадок
1 отремонтировать подшипник и при необходимости заменить;
2 отрегулируйте воздушный зазор, чтобы сделать его однородным;
3 правильный динамический баланс ротора;
4 прямых вала;
5 Перекалибруйте, чтобы сделать его совместимым.
Десять, с перегревом
1, причина отказа
1 слишком много или слишком мало смазки;
2 качество масла не очень хорошо с примесями;
3 Несущий подшипник неправильно соединен с наконечником или торцевой крышкой (слишком рыхлой или слишком тугой);
4 внутреннее отверстие подшипника, эксцентричное, протирание вала;
5 крышка корпуса двигателя или крышка подшипника не плоская;
6 Неисправен электродвигатель и нагрузка, или лента слишком плотная;
7 зазор подшипника слишком велик или слишком мал;
8 Изгиб вала двигателя.
2. Устранение сбоев
1 добавить смазку в соответствии с правилами (1 / 3-2 / 3 объема);
2 замените чистую смазочную смазку;
3 с избыточным весом можно отремонтировать с помощью клея, чрезмерной затяжкой автомобиля, шлифованием журнала или внутренним отверстием торцевой крышки, чтобы сделать его подходящим;
4 Отремонтируйте крышку подшипника, чтобы устранить точку трения; обратите внимание на подготовку технологии микросигналов для более захватывающего контента;
5 повторная сборка;
6 перекалибровать и отрегулировать натяжение ремня;
7 заменить новый подшипник;
8 Исправьте вал двигателя или замените ротор.
Mikkeli AGV может выполнять задачи по обработке материалов эффективно, точно и гибко, а несколько AGV могут формировать гибкую систему логистической обработки, которая может быть скорректирована вовремя с корректировкой производственного процесса, позволяя производственной линии производить десять. Несколько продуктов увеличили гибкость производства и конкурентоспособность предприятий. Mi Ke Li Mei AGV - хороший выбор для вашей автоматической обработки!
