В последние годы проект энергосбережения двигательной системы является важной частью национального энергосберегающего среднего и долгосрочного планирования, а также одиннадцатого и пятидесяти ключевых ключевых проектов энергосбережения. На основе обновления и обновления двигателя широко признается отрасль энергосберегающий метод повышения эффективности работы на основе преобразования частоты и регулирования скорости.
В качестве важной энергосберегающей технологии технология преобразования частоты может изменять частоту питания силового оборудования в реальном времени, тем самым достигая цели контроля выходной мощности оборудования. Технология изменяет выходную мощность вала посредством регулирования скорости преобразования частоты, так что двигатель может выводить мощность в соответствии с фактическими потребностями и добивается цели снижения входной мощности и экономии электроэнергии. По сравнению с обычным двигателем с фиксированной скоростью система двигателя может снизить потребление энергии на 30% после преобразования частоты. выше .
Из-за обратной настройки системы двигателя в Китае большинство регулировок вентилятора и насоса по-прежнему используют механическое дросселирование дефлектора, что делает роторный датчик на 30% ниже, чем у развитых стран. Соответствующие эксперты отметили, что усовершенствованное регулирование скорости преобразования частоты электроники заменяет традиционный метод регулирования скорости двигателя постоянного тока может повысить эффективность и добиться эффекта экономии энергии.
В нефтяной и химической промышленности количество моторного приводного оборудования, такого как вентиляторы, насосы и компрессоры, очень велико. Теоретически технология преобразования частоты может быть использована для энергосберегающей модернизации, а потенциал энергосбережения огромен. В качестве примера, используя машину для литьевого формования, традиционный количественный насос на машине для литьевого формования превращается в насос переменной переменной частоты, который может минимизировать обратный поток предохранительного клапана, избежать потери энергии при высоком давлении, а затем традиционное регулирование высокого давления. Энергопотребляющая машина для литья под давлением модернизируется до энергосберегающей литьевой машины без дросселирования высокого давления, а эффективность энергосбережения может достигать 20-30% или более.
В то же время регулирование скорости с переменной частотой имеет следующие пять характеристик: одно из них заключается в том, что исходное оборудование не изменяется, включая сам двигатель; во-вторых, что плавное регулирование скорости может быть реализовано в соответствии с требованиями передающего оборудования; третий - плавный пуск и плавный останов преобразователя частоты. Функция, может избежать неблагоприятного воздействия пускового тока на электросеть, уменьшить мощность электропитания, уменьшить механическую инерцию и уменьшить механические потери; В-четвертых, это не зависит от частоты мощности и может быть ручным / автоматическим управлением с разомкнутым контуром или замкнутым контуром; Когда скорость низкая, фиксированный крутящий момент и низкая скорость перегрузки лучше; коэффициент мощности двигателя увеличивается по мере увеличения скорости и увеличения мощности.
Частота преобразования энергии энергосбережения двигателя постепенно признается людьми, а также стимулирует процветание рынка инверторов. В настоящее время рынок регулирования частоты оборотов двигателя переменного тока в Китае развивается быстрыми темпами с ежегодным темпом роста на 12%. Различные инверторы высокого и низкого напряжения были продвинуты и применены в энергосбережении моторных систем. Согласно статистическим данным, в 2009 году продажи низковольтных инверторов Китая достигли 13 млрд. Юаней, и появились сотни отечественных предприятий и брендов. Его общая стоимость производства превысила 4 млрд. Юаней, что составляет 30% рынка. Высоковольтные инверторы находятся в центре внимания экономии энергии двигателя. На долю локализации приходится 60% доли рынка.
Что касается стандартов энергосбережения с преобразованием частоты, то в настоящее время в Китае имеется национальный стандарт энергосберегающих устройств преобразования частоты двигателя. Согласно сообщениям, уже в начале 1980-х годов соответствующие эксперты предложили внедрить технологию энергосбережения с регулированием частоты вращения двигателя в Китае.
В течение пятнадцатого периода Китай осуществил энергосберегающий ремонт моторных и моторных приводов: в течение 11-й пятилетки государство предлагало оптимизировать преобразование энергосберегающих вентиляторов, насосов и компрессорных установок LDO в строительстве, электроэнергетике и других отраслях промышленности, а также способствовало управлению переменной частотой и контролю системы автоматизации. Технология закладывает хорошую основу для продвижения и применения моторных энергосберегающих технологий. В течение 12-й пятилетки автомобильная промышленность представляет различные возможности и проблемы с точки зрения инноваций и трансформации. Для устойчивого и здорового развития автомобильной промышленности и потенциала энергосбережения в моторных системах использование технологии преобразования частоты, несомненно, принесет большие выгоды. Чэнь Вэйхуа сказал журналистам: «Автомобильная промышленность должна воспользоваться благоприятной возможностью страны развивать и развивать стратегические новые отрасли промышленности и продвигать энергосберегающие проекты в автомобильных системах, энергично осуществлять технологические инновации и инновации в бизнесе и ускорять преобразование структурной перестройки и режим разработки.
Как эффективно продвигать энергосберегающую работу двигателя? Чжан Синь, помощник президента Китайского национального института стандартизации, предложил создать механизм, возглавляемый отделом, и задействовать несколько подразделений для интеграции единых и децентрализованных систем, осуществлять управление энергетическими ресурсами на контрактной основе и использовать рыночные механизмы для содействия энергосбережению, экономичное преобразование маломощных двигателей.
