Разработал линейный мотор с Siemens
Волновой линейный двигатель с малой тягой высокой плотности является одним из результатов. Чжан Чи сообщил журналистам, что в результате обнаруживается магнитный синусоидальный синусоидальный механизм линейного двигателя с постоянными магнитами, а также создается магнито-аналитическая модель межэлектродной и зубчатой протечки, и предлагается рассмотреть выемку. Метод полевой схемы, который влияет на векторное управление и включает его, изобрел двухслойный линейный электродвигатель с перекрестной точностью охлаждения, который оптимизирует длину конца, обмотки и зубья сердечника, улучшая плотность тяги, уменьшая колебания тяги и повышение температуры.
«Мы разработали линейный двигатель, который сравнивается с Siemens 1FN3600. Он был применен в первом 8-метровом обрабатывающем центре для композитных материалов в Китае с повторяемостью 10 микрон». Чжан Чи сказал. Эта технология линейного двигателя также была успешно применена для первого отечественного линейного генератора внутреннего сгорания мощностью 15 кВт с КПД 37,4%.
Высокопроизводительные серводвигатели являются еще одним важным результатом работы команды проекта. На протяжении многих лет эффективность, точность, динамический отклик и другие характеристики отечественных серводвигателей и их систем управления приводами значительно отличались от аналогичных показателей зарубежных стран. Серводвигатели, приводы и контроллеры высококлассного оборудования в основном зависят от импорта. Связанное с этим стратегическое планирование Китая указывает на то, что нет необходимости преодолевать технические узкие места, такие как серводвигатели, контроллеры, датчики и приводы, и другие системы, такие как проектирование и производство системной интеграции, разрушать международную монополию и способствовать модернизации интеллектуальной промышленности.
Для достижения этой цели, Чжан Чи сказал, что его команда предложила метод минимизации крутящего момента / магнетизма крутящего момента двигателя и оптимизацию магнитной цепи, и разработал многопараметрическую стратегию оптимизации, основанную на численном анализе, которая предложила изменить параметры якоря и магнитного полюса, модуляция магнитной проницаемости и т. д. для уменьшения колебаний крутящего момента. Эти усилия сделали разделение ярма статора, разработанное командой проекта, и моментным двигателем ротора с постоянными магнитами HALBACH, плотность крутящего момента лучше, чем у американского двигателя Kollmorgen почти на 30%, и серводвигателя с воздушным охлаждением для литья под давлением Машина обладает преимуществами простой структуры и легкой обработки. В комбинированном корпусе при одинаковом объеме повышение температуры обмотки уменьшается на 34%, а перегрузочная способность увеличивается на 22% при таком же повышении температуры.
В то же время, Чжан Чи сказал, что высокоскоростное и высокоточное управление сервоприводом является важной частью результатов проекта. Предложен метод модальной автоматической идентификации и точного моделирования динамики системы движения, обоснован механизм генерации вибрации и источник ошибок системы прямой подачи. Изобретена недорогая измерительная система с двумя головками, способная точно измерять смещение, которая решает проблему высокой стоимости круглой решетки или магнитной решетки поворотного стола диаметром более 0,5 м и неточного измерения соединительной решетки или смещение магнитной шкалы.
Кроме того, высокоскоростная сверхпрочная машина с магнитными плавающими дверьми использует международно-интегрированную конструкцию прямого привода с магнитной левитацией и линейным двигателем с прямым приводом, изобретая машину с прямым приводом с магнитной левитацией с максимальной скоростью хода (1,8 м / с) и 1 тонна груза, решив дверь машины. В случае большого хода и большой нагрузки запуск происходит медленно, износ велик, а срок службы короткий. Управление двойным сервоприводом на машине для литья под давлением предлагает комбинированный привод с двумя сервоприводами и метод синхронного управления скоростью, что решает проблему, заключающуюся в том, что большая электрическая машина для литья под давлением принимает ремень с одним двигателем. Система имеет большую инерцию, низкий выходной крутящий момент и медленный динамический отклик.
