Выделяются преимущества восстановления двигателя
Модернизация двигателя может эффективно повысить эффективность. По сравнению с обычными обычными двигателями восстановленный высокоэффективный двигатель может улучшить комплексные технические характеристики и уровень защиты, а его эффективность может быть увеличена на 1-10% по сравнению с аналогичными продуктами серии Y и YKK.
Двигатели с частотным преобразователем более эффективны. Трехфазный асинхронный двигатель, управляемый восстановленным регулированием частоты с переменной частотой, имеет коэффициент энергосбережения более 50%. Если будет оказана поддержка со стороны соответствующих правительственных ведомств и смежных отраслей, запланирован ежегодный ремонт от 5 до 6 миллионов киловатт неэффективных ветровых турбин и насосов со средним ежегодным объемом инвестиций от 7 миллиардов до 8 миллиардов юаней, что может привести к прямым выгодам от 5 миллиардов до 6 миллиардов юаней. Будет составлять 70% от общего объема инвестиций.
Реконструкция компактных, энергоэффективных и экологически чистых двигателей с повышенной эффективностью. Реконструируя эффективность компактных, энергоэффективных и экологически чистых двигателей, средняя эффективность улучшается примерно на 5% по сравнению с аналогичными двигателями. Согласно ежегодному производству 2 млн. Киловатт двигателя, ежегодная эксплуатация 8000 часов, стоимость электроэнергии составляет 1 юань / кВтч, использование восстановленных подобных обычных двигателей может сэкономить затраты на электроэнергию в 170 миллионов юаней в год.
Восстановленный двигатель с переменной скоростью, экологически чистым и экономичным энергопотреблением имеет очевидную экономию энергии. Двухскоростной двигатель, нагрузка - вентилятор, мощность двигателя 1000 кВт на 6 полюсах, а мощность нагрузки вентилятора и насоса обратно пропорциональна кубу скорости, поэтому при работе в 8-полюсном состояние, мощность 420 кВт. Например, одна треть дня находится на низкой скорости, а годовая экономия электроэнергии составляет 139 000 кВтч.
Регенерация низковольтных и мощных двигателей довольно популярна. Например, при использовании 450 кВт и 4-полюсного двигателя эффективность высоковольтного двигателя 6 кВ составляет 94,0%, а мощность перерабатывается в низковольтный мощный двигатель с КПД около 96,3%. Для долгосрочного использования он рассчитывается путем запуска 8000 часов в год. В соответствии с ценой на электроэнергию промышленной цены на электроэнергию в течение одного года вы можете купить еще один мотор той же спецификации, и его маркетинговое продвижение имеет большое значение.
Важное значение имеет восстановление моторов с медными роторами. В сотрудничестве с Yunnan Copper Die Casting Technology Co., Ltd. Международная медная ассоциация выбрала наиболее широко используемый и представительный тип двигателя Y132-47,5 кВт для старых двигателей с 2013 года, сохраняя при этом свою статорную подсистему неизменной. Затем был изменен медный ротор.
Результаты испытаний показывают, что уровень энергоэффективности нового двигателя после замены медного ротора был улучшен с исходного IE1 до IE3, а два уровня энергоэффективности были улучшены, так что неэффективное, не энергосберегающее , национально исключенные двигатели стали новыми требованиями к национальной энергоэффективности. Высокоэффективный энергосберегающий двигатель энергоэффективности класса 2, указанный в GB18613-2012.
Согласно сообщениям, коэффициент энергосбережения модифицированного двигателя Y132-47,5 кВт в реальных условиях работы составляет 7,02%. Если ежегодное время работы составляет 7200 часов, годовая экономия электроэнергии каждого двигателя может составлять 3024 кВт-ч, что экономит около 2500 юаней.
Согласно статистике национальной двигательной операции, взяв в качестве примера 2010 год, если 50% моторного топлива в стране улучшит эффективность двигателя за счет замены ротора, согласно среднему энергосбережению 4%, страна может сэкономить 53 млрд. кВтч электроэнергии в год. В то же время затраты на повышение уровня энергоэффективности двигателя путем замены ротора намного ниже стоимости нового двигателя, что не только обеспечивает хорошие экономические выгоды, но и обеспечивает хорошие социальные выгоды.
