Десять причин вибрации двигателя
1. Ротор, муфта, сцепление и трансмиссионное колесо (тормозное колесо) не сбалансированы.
2. Кронштейн с железным сердечником ослаблен, наклонный штифт и штифт ослаблены, а ротор не плотно связан, что приводит к дисбалансу вращающейся части.
3. Сцепная часть системы валов смещена, осевая линия не совпадает, а центрирование неправильное. Причина этого сбоя в основном вызвана плохим выравниванием и неправильной установкой во время процесса установки.
4. Центральная линия соединительной части совпадает в холодном состоянии, но после работы в течение некоторого времени центральная линия разрушается из-за деформации точки опоры и основания ротора и возникает вибрация.
5. Шестерни и муфты, подключенные к двигателю, неисправны, шестерни плохо зацеплены, зубья шестерни серьезно изношены, колесо плохо смазано, муфта перекосилась, смещена, зубчатая муфта зубчатая, шаг неправильный, и зазор слишком большой или изношенный, это вызовет определенную вибрацию.
6. Дефекты в конструкции самого двигателя, эллипс цапфы эллиптический, вал изогнут, зазор между валом и втулкой подшипника слишком велик или слишком мал, а жесткость седла подшипника, основания плиты, части фундамента и даже всего основания двигателя недостаточно.
7. Проблемы при установке, двигатель и опорная плита не закреплены надежно, ножные болты ослаблены, а седло подшипника и опорная плита ослаблены.
8. Чрезмерный или слишком маленький зазор между валом и втулкой подшипника может не только вызывать вибрацию, но и вызывать ненормальное смазывание и температуру втулки подшипника.
9. Передается нагрузка, передаваемая двигателем, например вентилятор, приводимый в движение двигателем, и вибрация насоса, вызывающая вибрацию двигателя.
10. Ошибка проводки статора двигателя переменного тока, короткое замыкание обмотки ротора асинхронного двигателя обмотки, короткое замыкание обмотки возбуждения синхронного двигателя, ошибка подключения катушки возбуждения синхронного двигателя, обрыв цепи ротора асинхронного двигателя, деформация сердечника ротора, вызванная статором и воздушный зазор ротора Оба приводят к тому, что поток воздушного зазора становится несбалансированным и вызывает вибрацию.
